NGK Bujía de encendido 6546 BMW [3, Z3, Z4]; FIAT [BRAVA, BRAVO, MAREA, PUNTO, STILO]; LANCIA [Y]; CHEVROLET [AVEO, SPARK]

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Descripción

La bujía de encendido NGK DCPR8EIX es una opción ideal para quienes buscan un rendimiento óptimo en sus vehículos. Diseñada específicamente para diversas marcas y modelos, esta bujía combina calidad, durabilidad y tecnología avanzada para garantizar un encendido efectivo y eficiente.

Especificaciones Técnicas

La NGK DCPR8EIX cuenta con las siguientes características:

  • Tipo: Bujía de encendido.
  • Rosca: M12 x 1,25 mm.
  • Longitud de rosca: 19,0 mm.
  • Diámetro de la llave: 16 mm.
  • Electrodo central: Fabricado en iridio, lo que ofrece una mejor conductividad y durabilidad.
  • Electrodo de masa: Diseñado con una supresión de interferencias de 5 kOhm.
  • Posición de chispa: 3,0 mm.
  • Rosca exterior: 12,0 mm.

Compatibilidad

Esta bujía es compatible con una amplia gama de vehículos, incluyendo:

  • BMW:
  • 3 Series (Coupé y Cabrio)
  • Z3 Roadster y Coupé
  • Z4 Roadster y Coupé
  • FIAT:
  • Punto I y II (Hatchback y Cabrio)
  • Brava y Bravo I
  • Stilo
  • CHEVROLET:
  • Aveo / Kalos (Hatchback y Berlina)
  • Spark
  • LANCIA:
  • Y

La NGK DCPR8EIX es también compatible con un amplio espectro de motores, abarcando desde opciones de gasolina hasta diésel y híbridos, gracias a su versatilidad en diseño y fabricación.

Ventajas del Producto

La bujía NGK DCPR8EIX no solo se caracteriza por sus excepcionales materiales, sino que también ofrece:

  • Mejor rendimiento: El uso de iridio en el electrodo central proporciona una mayor eficiencia en el encendido y un funcionamiento más suave del motor.
  • Durabilidad: Con un diseño que reduce la corrosión y el desgaste, esta bujía tiene una vida útil más larga en comparación con otras en el mercado.
  • Fiabilidad: NGK es un fabricante reconocido a nivel mundial por su compromiso con la calidad y la innovación, lo que brinda confianza al usuario final.

En conclusión, la bujía de encendido NGK DCPR8EIX es una elección inteligente para propietarios de vehículos que exigen un alto rendimiento y fiabilidad. Con su amplia compatibilidad y tecnología avanzada, garantiza un encendido efectivo que mejora el funcionamiento del motor, contribuyendo así a una experiencia de conducción superior.

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La bujía de encendido NGK DCPR8EIX es una opción ideal para quienes buscan un rendimiento óptimo en sus vehículos. Diseñada específicamente para diversas marcas y modelos, esta bujía combina calidad, durabilidad y tecnología avanzada para garantizar un encendido efectivo y eficiente.

Especificaciones Técnicas

La NGK DCPR8EIX cuenta con las siguientes características:

  • Tipo: Bujía de encendido.
  • Rosca: M12 x 1,25 mm.
  • Longitud de rosca: 19,0 mm.
  • Diámetro de la llave: 16 mm.
  • Electrodo central: Fabricado en iridio, lo que ofrece una mejor conductividad y durabilidad.
  • Electrodo de masa: Diseñado con una supresión de interferencias de 5 kOhm.
  • Posición de chispa: 3,0 mm.
  • Rosca exterior: 12,0 mm.

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  • 3 Series (Coupé y Cabrio)
  • Z3 Roadster y Coupé
  • Z4 Roadster y Coupé
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  • Stilo
  • CHEVROLET:
  • Aveo / Kalos (Hatchback y Berlina)
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Ventajas del Producto

La bujía NGK DCPR8EIX no solo se caracteriza por sus excepcionales materiales, sino que también ofrece:

  • Mejor rendimiento: El uso de iridio en el electrodo central proporciona una mayor eficiencia en el encendido y un funcionamiento más suave del motor.
  • Durabilidad: Con un diseño que reduce la corrosión y el desgaste, esta bujía tiene una vida útil más larga en comparación con otras en el mercado.
  • Fiabilidad: NGK es un fabricante reconocido a nivel mundial por su compromiso con la calidad y la innovación, lo que brinda confianza al usuario final.

En conclusión, la bujía de encendido NGK DCPR8EIX es una elección inteligente para propietarios de vehículos que exigen un alto rendimiento y fiabilidad. Con su amplia compatibilidad y tecnología avanzada, garantiza un encendido efectivo que mejora el funcionamiento del motor, contribuyendo así a una experiencia de conducción superior.



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