NISSENS 90752 Radiador de Aceite para Ford Transit Mk6

El radiador de aceite NISSENS 90752 es un componente esencial para la correcta refrigeración del aceite del motor. Este radiador, diseñado para ser refrigerado por agua, no incluye alojamiento para el filtro de aceite y viene equipado con juntas, asegurando una instalación sin complicaciones en vehículos seleccionados.

Compatibilidad

El NISSENS 90752 es compatible con una amplia gama de modelos de vehículos, lo que lo convierte en una opción versátil. Es adecuado para:

• FORD:
• Transit Custom V362 Furgón
• Transit Mk6 Furgoneta
• Transit Mk7 Caja / Chasis
• Transit Mk6 Tourneo
• Transit Mk6 Bus
• Tourneo Custom V362 Bus

• FIAT:
• Ducato III Furgón
• Ducato III Bus

• CITROËN:
• Jumper II Furgoneta
• Jumper II Caja / Chasis
• Jumper II Bus

• PEUGEOT:
• Boxer Furgón

Especificaciones Técnicas

Este radiador de aceite cuenta con dimensiones optimizadas para un rendimiento eficiente. Las especificaciones son las siguientes:

• Ancho de red: 80 mm
• Longitud de red: 119 mm
• Profundidad de red: 43 mm
• Malla radiador: 119 x 80 x 43 mm
• Material: Aluminio
• Número del fabricante: 90752
• Tipo de cárter/carcasa: Sin carcasa (cárter)
• Tipo de refrigeración: Refrigerado por agua
• Variante de equipamiento: FIRST FIT

Ventajas del Producto

El radiador de aceite NISSENS 90752 destaca por su calidad de fabricación y su diseño eficiente, que contribuye a:

• Mantener la temperatura del aceite del motor en niveles óptimos, mejorando así el rendimiento del vehículo.
• Prolongar la vida útil del motor al prevenir el sobrecalentamiento.
• Facilitar la instalación gracias a su diseño sin necesidad de un alojamiento adicional para el filtro de aceite.

Al optar por el radiador de aceite NISSENS 90752, los propietarios de vehículos pueden disfrutar de un producto confiable, diseñado para ofrecer un excelente rendimiento en la refrigeración del aceite, garantizando una experiencia de conducción segura y efectiva. Es una solución ideal para aquellos que buscan calidad y eficiencia en la gestión térmica del motor.