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El radiador de refrigeración del motor NISSENS 606267 es un componente esencial para el sistema de refrigeración de diversos modelos de vehículos. Fabricado en aluminio, este radiador destaca por su diseño eficiente que permite una óptima disipación del calor generado por el motor durante su funcionamiento.
Especificaciones del producto
Este radiador cuenta con las siguientes dimensiones:
- Longitud de la red: 650 mm
- Ancho de la red: 439 mm
- Profundidad de la red: 26 mm
El material utilizado en las aletas refrigeradoras es de aluminio, lo que asegura una alta conductividad térmica y, por ende, una mejor refrigeración. El diseño de las aletas es de soldadura, lo que proporciona mayor resistencia y durabilidad al radiador. La parte de los depósitos de agua está hecha de plástico, un material que combina ligereza y resistencia al desgaste.
Compatibilidad
El radiador NISSENS 606267 es compatible con una amplia variedad de vehículos de marcas reconocidas. Entre ellos se destacan modelos de:
- Volkswagen: Touran II, Caddy V Furgoneta, Golf VIII Hatchback
- Audi: A3 Sportback
- Seat: León IV Sportstourer
Este radiador es adecuado para motores de diferentes configuraciones, abarcando un rango de cilindradas que incluye desde 0.6 hasta 2.8 litros y diversas tecnologías como Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, entre otros. Esto lo convierte en una opción versátil para quienes buscan un radiador confiable para su automóvil.
Información adicional
Este producto no incluye junta ni depósito de compensación, lo que resulta crucial a la hora de la instalación y mantenimiento del sistema de refrigeración del vehículo. Por otro lado, es importante tener en cuenta que este radiador no cuenta con grapas o pinzas adicionales, lo que simplifica su uso y acoplamiento en los vehículos compatibles.
En resumen, el radiador de refrigeración del motor NISSENS 606267 es la elección ideal para quienes buscan un reemplazo de alta calidad. Su diseño robusto, junto con su compatibilidad con una amplia gama de vehículos, lo hace indispensable para mantener el rendimiento óptimo del motor y prevenir el sobrecalentamiento.
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