Nissens Turbocompresor de Gases de escape 93697

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Descripción

Turbocompresor de gases de escape refrigerado con aceite, diseñado para proporcionar sobrealimentación en sistemas de escape. El componente pertenece a la serie NISSENS y se identifica con el fabricante 93697. Se especifica como servicio neumático y se comercializa como turbocompresor de gases de escape, con el índice asociado NIS 93697. Esta unidad está pensada para aplicaciones donde la gestión del aire y la eficiencia del motor son clave, manteniendo un formato orientado a recambios y sustitución exacta según la compatibilidad del sistema de escape.

Especificaciones técnicas

  • Fabricante: NISSENS
  • Número de fabricante: 93697
  • Tipo de servicio: neumático
  • Tipo de sobrealimentación: turbocompresor de gases de escape
  • Índice: NIS 93697

Descripción del producto

Turbocompresor de gases de escape refrigerado con aceite, con juntas sin colector de admisión. Es un turbocompresor de escape cuyo objetivo es proporcionar sobrealimentación eficiente dentro de sistemas de motor compatibles, manteniendo la especificación de servicio neumático y el índice de fabricante asociado.

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Turbocompresor de gases de escape refrigerado con aceite, diseñado para proporcionar sobrealimentación en sistemas de escape. El componente pertenece a la serie NISSENS y se identifica con el fabricante 93697. Se especifica como servicio neumático y se comercializa como turbocompresor de gases de escape, con el índice asociado NIS 93697. Esta unidad está pensada para aplicaciones donde la gestión del aire y la eficiencia del motor son clave, manteniendo un formato orientado a recambios y sustitución exacta según la compatibilidad del sistema de escape.

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  • Fabricante: NISSENS
  • Número de fabricante: 93697
  • Tipo de servicio: neumático
  • Tipo de sobrealimentación: turbocompresor de gases de escape
  • Índice: NIS 93697

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Turbocompresor de gases de escape refrigerado con aceite, con juntas sin colector de admisión. Es un turbocompresor de escape cuyo objetivo es proporcionar sobrealimentación eficiente dentro de sistemas de motor compatibles, manteniendo la especificación de servicio neumático y el índice de fabricante asociado.



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