NRF 47204 Ventilador de Radiador - Refrigeración del Motor

El ventilador de radiador NRF 47204 es un componente esencial para la refrigeración del motor en diversos vehículos, garantizando un rendimiento óptimo y una temperatura adecuada del motor. Este ventilador se destaca por su diseño sin bastidor, lo que facilita su instalación y adaptación en una variedad de modelos de automóviles.

Características del Producto

El ventilador cuenta con un diámetro de 350 mm y una potencia nominal de 100 W, operando a una tensión de 12 V. Su diseño permite una refrigeración eficiente gracias a la forma ovalada del ventilador que, junto con sus 7 paletas, optimiza el flujo de aire. Este componente también dispone de un conector ovalado con 3 polos, lo que asegura una conexión segura y eficiente.

Compatibilidad del Ventilador

El ventilador de radiador NRF 47204 es compatible con una amplia gama de vehículos de las marcas AUDI, SEAT, SKODA y VOLKSWAGEN. Entre los modelos que se benefician de este ventilador se encuentran:

• AUDI: A3 Hatchback, TT Coupé
• SEAT: Ibiza 3, León I Hatchback, Toledo 2 Limousine, Córdoba II Sedán
• VOLKSWAGEN: Golf 4, Polo IV Hatchback, Bora Sedán, New Beetle Hatchback, Golf 4 Variant, Lupo / Lupo 3L, Bora Variant
• SKODA: Fabia I Hatchback, Octavia I Hatchback, Fabia 1 Combi, Fabia I Berlina, Octavia 1 Combi, Fabia 2

Especificaciones Técnicas

• Diámetro del ventilador: 350 mm
• Potencia: 100 W
• Voltaje: 12 V
• Tipo de ventilador: Ventilador simple, sin carcasa
• Forma del conector: Oval
• Número de polos: 3
• Número de paletas: 7
• Número de fabricante: 47204
• Restricción de fabricante: AEG

Este ventilador es ideal para aquellos que buscan una solución de refrigeración eficiente y confiable para su vehículo. Su diseño sin carcasa no solo reduce el peso, sino que también permite un fácil reemplazo en comparación con los ventiladores que requieren un armazón.

En definitiva, el ventilador de radiador NRF 47204 es una excelente opción para mantener el motor de su vehículo en óptimas condiciones de funcionamiento y evitar sobrecalentamientos, contribuyendo así a una mayor durabilidad y eficiencia del motor.