NRF 47348 ventilador de radiador 385 12 350 sin bastidor (armazón) CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo II

@@@o0gTJxnzx4oK51InJLeBKz277G7etpwZ@@@ ventilador de radiador NRF 47348 es un componente esencial para el sistema de refrigeración del motor, diseñado para garantizar un rendimiento óptimo y una temperatura adecuada en el vehículo. Con un diámetro de 385 mm y una potencia nominal de 350 W, este ventilador se adapta perfectamente a diversas aplicaciones en vehículos de las marcas Peugeot y Citroën.

Aplicaciones

Este modelo es compatible con una amplia gama de vehículos, incluyendo:

- PEUGEOT

- Partner I Furgoneta

- Partner I Caja / Chasis

- Partner I Combispace

- Partner Origin Furgoneta

- CITROËN

- Berlingo / Berlingo First I Furgoneta

- Berlingo II

- Berlingo / Berlingo First I

- Xsara Picasso

El ventilador está diseñado para funcionar en motores con diversas configuraciones, incluyendo versiones de gasolina, diésel e híbridas. Esto lo hace versátil y adecuado para una amplia gama de motores de distintas capacidades y sistemas.

Características Técnicas

El ventilador NRF 47348 presenta características técnicas que lo hacen destacar:

- Tipo de Ventilador: Ventilador simple.

- Diámetro: 385 mm.

- Forma: Rectangular.

- Conector: Forma rectangular con un número de polos de 2.

- Número de Paletas: 7.

- Potencia Nominal: 350 W (460 W en algunos contextos).

- Tensión de Operación: 12 V.

- Restricción de Fabricante: ECIA.

La construcción robusta del ventilador asegura su durabilidad y eficiencia, mientras que su diseño aerodinámico permite un flujo de aire óptimo, contribuyendo a una refrigeración efectiva del motor.

Conclusión

El ventilador de radiador NRF 47348 es una opción ideal para quienes buscan un reemplazo fiable que mantenga su vehículo en las mejores condiciones de funcionamiento. Ofrece una combinación de calidad, rendimiento y versatilidad, garantizando que el motor funcione dentro de los límites de temperatura adecuados. Ya sea que conduzca un Peugeot o un Citroën, este ventilador es un componente crítico para el mantenimiento del sistema de refrigeración y, por ende, del funcionamiento eficiente del motor.