OPTIMAL Rótula de dirección G1-1420 15,3mm M14 x 1,50 RHT Mmm exterior, Eje delantero BMW: X5

G1-1420 Rótula de dirección OPTIMAL; 15,3mm M14 x 1,50 RHT Mmm exterior, Eje delantero Rótula de dirección; Rótula barra de acoplamiento; Rótula barra de dirección, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 32106774335; 32216760354

Datos técnicos:Posición de montaje: Exterior, eje delantero.Longitud [mm]: 195.Diámetro cónico [mm]: 15,3.Rosca interior [mm]: M14 x 1,50 RHT F.Rosca exterior [mm]: M14 x 1,50 RHT M.Junta de dirección OPTIMAL G1-1420 compatible con:Potencia (Kilowatt)135-265 kWPotencia del vehículo (Caballos)184-360 CVAño de fabricación2001-2006Número de referencia del fabricante (OE)32106774335, 32216760354Modelos de vehículosBMW X5 (E53) 3.0 d (2003-2006), BMW X5 (E53) 4.8 is (2004-2006), BMW X5 (E53) 3.0 d (2003-2006), BMW X5 (E53) 4.4 i (2003-2006), BMW X5 (E53) 3.0 i (2003-2006), BMW X5 (E53) 4.6 is (2003-2003), BMW X5 (E53) 3.0 d (2001-2003), BMW X5 (E53) 4.4 i (2003-2003) |