Pascal G1A046PC Junta Homocinética

El conjunto de la junta homocinética PASCAL (G1A046PC) es un componente esencial para el sistema de transmisión de varios modelos de vehículos. Este producto se destaca por su alta calidad y compatibilidad con diversas marcas, especialmente AUDI y SEAT.

Compatibilidad del producto

La junta es apta para los siguientes modelos:

• AUDI:
• A4 B5 Avant
• A4 B6 Sedán
• A4 B6 Avant
• A4 B6 Cabrio
• A4 B7 Sedán
• A4 B7 Avant
• A6 C5 Sedán
• A6 C5 Avant

• SEAT:
• Exeo Sedán

Especificaciones técnicas

Esta junta homocinética presenta varias características técnicas importantes que garantizan su eficacia y rendimiento:

• Dentado exterior (lado de rueda): 38 dientes
• Dentado interno (lado de rueda): 33 dientes
• Diámetro de junta tórica: 59,6 mm
• Diámetro exterior: 88 mm
• Especificación: Grove type: Middle
• Lado de montaje: lado de rueda
• Número de dientes del anillo ABS: 45
• Número del fabricante: G1A046PC

Calidad y diseño

Fabricada por PASCAL, esta junta homocinética no solo asegura una conexión óptima entre el árbol de transmisión y la rueda, sino que también ha sido diseñada para durar. Su robustez y materiales de alta calidad aseguran un rendimiento confiable bajo diferentes condiciones de conducción. Su diseño de tipo "groove" en el medio proporciona una fijación adecuada y resistencia al desgaste.

Beneficios de la junta homocinética

El uso de la junta homocinética adecuada es crucial para el funcionamiento óptimo del vehículo. Esta pieza permite la transmisión de potencia desde el motor hasta las ruedas, compensando cualquier movimiento o articulación del sistema de suspensión. Con una instalación correcta, se previenen problemas como ruidos inusuales, vibraciones excesivas y deterioro prematuro de otras piezas del sistema de transmisión.

En resumen, la junta homocinética PASCAL (G1A046PC) es una elección excelente para propietarios de vehículos AUDI y SEAT que buscan un repuesto fiable y duradero. Con sus especificaciones precisas y alta calidad de fabricación, garantiza un rendimiento excepcional y prolonga la vida útil de los componentes asociados en el sistema de transmisión.