PASCAL G2C010PC Árbol de transmisión Eje delantero, derecha 868 para vehículos sin ABS CITROËN: Berlingo / First I, Xsara Familiar

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Descripción

Semi eje de transmisión: palier de transmisión específico para Citroën y Peugeot. Se describe como eje delantero derecho, con longitud de 868 mm, diseñado para vehículos sin ABS. Fabricante indicado como PASCAL y número de referencia G2C010PC. Compatible con varias versiones de Citroën y Peugeot, incluyendo modelos como Xsara Picasso, C4 I Hatchback, Berlingo y Partner en sus distintas variantes, así como Partner MPV y Box Body/MPV. Este componente especifica dentado exterior y interior en sus extremos: exterior lateral de rueda y extremo del diferencial, para ajustar el acoplamiento y la transmisión entre el eje y la rueda. El producto se identifica como semi eje y está indicado para dinámicas de frenado y conducción en vehículos que no incorporan sistema ABS.

Especificaciones

  • Semi eje delantero derecho, 868 mm
  • Dentado exterior lado rueda: 25
  • Dentado interior lado diferencial: 24
  • Dinámica de frenado/conducción para vehículos sin ABS
  • Fabricante: PASCAL, código G2C010PC
  • Compatible con Citroën y Peugeot (modelos citados)

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Semi eje de transmisión: palier de transmisión específico para Citroën y Peugeot. Se describe como eje delantero derecho, con longitud de 868 mm, diseñado para vehículos sin ABS. Fabricante indicado como PASCAL y número de referencia G2C010PC. Compatible con varias versiones de Citroën y Peugeot, incluyendo modelos como Xsara Picasso, C4 I Hatchback, Berlingo y Partner en sus distintas variantes, así como Partner MPV y Box Body/MPV. Este componente especifica dentado exterior y interior en sus extremos: exterior lateral de rueda y extremo del diferencial, para ajustar el acoplamiento y la transmisión entre el eje y la rueda. El producto se identifica como semi eje y está indicado para dinámicas de frenado y conducción en vehículos que no incorporan sistema ABS.

Especificaciones

  • Semi eje delantero derecho, 868 mm
  • Dentado exterior lado rueda: 25
  • Dentado interior lado diferencial: 24
  • Dinámica de frenado/conducción para vehículos sin ABS
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