Pascal Juntas Homocinéticas G83016PC para Eje de Transmisión

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Junta homocinética para eje delantero, derecha, lado de engranaje, diseñada para asegurar un correcto funcionamiento del eje de transmisión. Con índice de elementos y componentes de la articulación compatibles con aplicaciones de automoción, este juego de articulación semifinaliza el conjunto entre la salida del eje y la caída de la suspensión, proporcionando tolerancias y ajuste requeridos para el montaje. El fabricante asociado es PASCAL y el código de pieza es G83016PC, utilizado específicamente en MAZDA 6 Sedán como referencia de compatibilidad. La junta tórica y los dientes de engranaje determinan la retención y el acoplamiento, asegurando una transmisión suave en condiciones normales de uso vehicular y siendo parte de un sistema de transmisión que exige precisión de acoplamiento entre componentes giratorios.

Descripción

Junta Homocinética; Eje delantero, derecha, lado de engranaje, con juego de articulación para semi eje, fabricada por PASCAL. El producto cuenta con dentado exterior de 28 y dentado interior de 32, diámetro de junta tórica de 43 mm y está diseñado para montaje en eje delantero derecho, lado engranaje. El índice del fabricante es G83016PC y está producido para MAZDA 6 Sedán.

Especificaciones técnicas

  • Dentado exterior: 28
  • Dentado interior: 32
  • Diámetro de junta tórica: 43 mm
  • Lado de montaje: eje delantero, derecha, lado de engranaje
  • Fabricante: PASCAL
  • Número de fabricante: G83016PC

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Junta homocinética para eje delantero, derecha, lado de engranaje, diseñada para asegurar un correcto funcionamiento del eje de transmisión. Con índice de elementos y componentes de la articulación compatibles con aplicaciones de automoción, este juego de articulación semifinaliza el conjunto entre la salida del eje y la caída de la suspensión, proporcionando tolerancias y ajuste requeridos para el montaje. El fabricante asociado es PASCAL y el código de pieza es G83016PC, utilizado específicamente en MAZDA 6 Sedán como referencia de compatibilidad. La junta tórica y los dientes de engranaje determinan la retención y el acoplamiento, asegurando una transmisión suave en condiciones normales de uso vehicular y siendo parte de un sistema de transmisión que exige precisión de acoplamiento entre componentes giratorios.

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