Piñón de 14 dientes paso 520 Contera grande 5 Diam.INT. 21/25

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Jt Sprockets 520 Jtf438.14 Steel Front Sprocket Plateado 14t. Mejora la transmisión de tu moto de aventura con el piñón delantero de acero JT SPROCKETS 520 JTF438.14. Fabricado por el principal fabricante mundial de piñones de posventa, este piñón ofrece una resistencia, durabilidad y rendimiento inigualables. Su construcción de acero diseñada por ordenador, tratada térmicamente y granallada garantiza una excepcional resistencia al desgaste y una entrega de potencia óptima tanto para la conducción todoterreno como en carretera. Experimenta una mejor respuesta del acelerador y una transmisión más suave con esta mejora de alta calidad para tu Suzuki DR 750/800 Big. JT SPROCKETS 520 JTF438.14 Piñón Delantero de AceroMejora la transmisión de tu motocicleta con el referente en rendimiento y durabilidad: el piñón delantero de acero JT SPROCKETS 520 JTF438.14. Como componente crucial en el sistema de transmisión de tu moto, este piñón delantero está diseñado para pilotos que exigen fiabilidad, longevidad y una entrega de potencia óptima. Diseñado específicamente para legendarias motos de aventura, este piñón garantiza que tu máquina funcione al máximo rendimiento, ya sea que estés recorriendo desafiantes senderos todoterreno o circulando por la carretera abierta.Como el principal fabricante mundial de piñones de posventa, JT es sinónimo de calidad inigualable e ingeniería de precisión. JT combina tecnología de vanguardia con materiales de primera calidad para producir la gama de piñones de la más alta calidad con un valor inmejorable. Este compromiso con la excelencia es evidente en cada aspecto del JTF438.14. Cada unidad está diseñada por ordenador para lograr la máxima resistencia con el mínimo peso, asegurando que tu transmisión funcione con la máxima eficiencia sin añadir masa rotacional innecesaria. Este meticuloso proceso de diseño se traduce directamente en una respuesta del acelerador más sensible y una transferencia de potencia más suave del motor a la rueda trasera.La durabilidad es primordial para cualquier componente de transmisión, y este piñón delantero está hecho para durar. Para garantizar una excepcional resistencia al desgaste, todos los piñones se someten a un tratamiento térmico y a un chorreado de perlas para reducir la tensión superficial del material. Este avanzado proceso de fabricación fortalece el acero, haciéndolo increíblemente resistente a la fricción constante y a las inmensas fuerzas generadas durante la aceleración y deceleración. El resultado es un piñón que mantiene su integridad y perfil de dientes durante una vida útil prolongada, reduciendo la frecuencia de reemplazos y dándote más tiempo en la carretera.Puedes conducir con total confianza sabiendo que cada piñón cumple o supera los más altos estándares de calidad posibles establecidos para la industria de las motocicletas. Esto hace que el JT JTF438.14 no sea solo una pieza de repuesto, sino una verdadera mejora de rendimiento sobre muchos componentes de equipo original. Es la elección perfecta para realizar un mantenimiento esencial o para revisar tu sistema de transmisión para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. Restaura la sensación nítida y directa a tu transmisión y asegura que cada ápice de la potencia de tu motor se aproveche eficazmente.Tipo de Producto: Piñón Delantero.Modelos compatibles:SUZUKI DR 750 S Big 1988-1989.SUZUKI DR 750 S Big 1988-1989.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999.SUZUKI DR 800 S Big 1990-1999. tradeinn Motardinn

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JTF438.14 Piñón para cadena JTSPROCKETS; 14 Piñón para cadena, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Piñón delantero JT JTF438 14 Suzuki DR 750S, DR 800S Big, de acero, resistenteEl piñón delantero JT JTF438 de 14 dientes es un elemento sólido de la transmisión destinado a motocicletas Suzuki DR 750S y Suzuki DR 800S Big. Fabricado en acero de alta calidad, ofrece alta resistencia a la abrasión y un funcionamiento estable en uso intenso, tanto en asfalto como en campo.Su ejecución precisa favorece una guía correcta de la cadena y reduce las pérdidas de energía en la transmisión. Gracias a la geometría de 14 dientes, el piñón apoya un funcionamiento suave de la transmisión y reduce el riesgo de desgaste irregular de la cadena y del piñón trasero. JT Sprockets es una opción para mantener parámetros de transmisión repetibles. Piñón delanteroDiseñado mediante ordenador para una máxima resistencia con un peso mínimo.JT combina la tecnología más avanzada y materiales de alta calidad para ofrecer una gama de piñones insuperable en cuanto a .Cada piñón cumple o supera los más altos estándares de calidad de la industria de las motocic