Polini Carburador 2011704 Cp Ø17.5mm

Polini Carburador 2011704 Cp Ø17.5mm. Experimente un rendimiento mejorado con el carburador Polini CP Ø17.5 mm, una maravilla 100% fabricada en Italia diseñada para modelos Vespa 50 Special, PK, XL, HP y FL2. Este innovador carburador presenta una conexión rígida, flujo de aire optimizado para una mejor respuesta del acelerador y una entrega de combustible precisa incluso en condiciones extremas. Su sofisticada calibración equilibra el máximo rendimiento con un consumo de combustible reducido, todo dentro de un diseño compacto y meticulosamente diseñado. Incluye una caja de aire con un tubo de admisión mejorado para una integración perfecta. Polini Motori sigue desarrollando sus carburadores CP. Se trata de carburadores innovadores, cada una de cuyas piezas ha sido diseñada, desarrollada y producida por la empresa de Bérgamo, y que se fabrican al 100% en Italia.La gama de carburadores Polini CP se ha ampliado con nuevos modelos que se adaptan fácilmente al colector de Ø 16,16. Los carburadores Polini CP tienen una conexión rígida y están diseñados para las legendarias Vespa 50 Special, PK, XL, HP y FL2. La conexión entre el colector y el carburador es rígida con una abrazadera como la original de la Vespa 50 y se suministran con una caja de aire con un tubo de admisión mejorado.Disponible en Ø17,5El tubo de admisión es muy corto y presenta un diseño axial exclusivo y una geometría que optimiza el flujo de aire al pasar el acelerador. El rebosadero de combustible del pulverizador se ha diseñado para garantizar una dinámica de flujo correcta en cada posición de la válvula de mariposa cuando se abre. El orificio de entrada de gasolina y la aguja más ancha garantizan un caudal constante incluso en las condiciones más extremas. El nivel del flotador, totalmente de plástico, y la junta de la aguja se comprueban cuidadosamente en la producción para garantizar la misma eficacia a lo largo del tiempo. Estas características hacen que el ajuste del carburador sea mucho más sencillo.Gracias a un calibrado extremadamente sofisticado, los caudales gasolina-aire, las toberas principales y las toberas bajas se han diseñado para conseguir el mejor rendimiento, reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible. Las dimensiones compactas del nuevo carburador son el resultado de una gestión cuidadosa y meticulosa del espacio interior y de la máxima eficacia de todos los componentes, sometidos a estrictos controles.- Boquilla principal: 76- Boquilla baja: 42- Aguja: 14/22- Válvula: 24x30- Boquilla pulverizadora: d.2,6Compatibilidad:VESPA VESPA FL2 AUTOMATIC [50]:- VESPA, VESPA FL2 AUTOMATIC, 50, 1991- VESPA, VESPA FL2 AUTOMATIC, 50, 1990VESPA VESPA FL2 HP [50]:- VESPA, VESPA FL2 HP, 50, 1997- VESPA, VESPA FL2 HP, 50, 1996- VESPA, VESPA FL2 HP, 50, 1995- VESPA, VESPA FL2 HP, 50, 1994- VESPA, VESPA FL2 HP, 50, 1993- VESPA, VESPA FL2 HP, 50, 1992- VESPA, VESPA FL2 HP, 50, 1991- VESPA, VESPA FL2 HP, 50, 1990VESPA VESPA PK AUTOMATIC [50]:- VESPA, VESPA PK AUTOMATIC, 50, 1989- VESPA, VESPA PK AUTOMATIC, 50, 1988- VESPA, VESPA PK AUTOMATIC, 50, 1987- VESPA, VESPA PK AUTOMATIC, 50, 1986- VESPA, VESPA PK AUTOMATIC, 50, 1985- VESPA, VESPA PK AUTOMATIC, 50, 1984VESPA VESPA PK FL ELECTRIC STARTER [50]:- VESPA, VESPA PK FL ELECTRIC STARTER, 50, 1990- VESPA, VESPA PK FL ELECTRIC STARTER, 50, 1989- VESPA, VESPA PK FL ELECTRIC STARTER, 50, 1988- VESPA, VESPA PK FL ELECTRIC STARTER, 50, 1987. tradeinn Motardinn

SP 1125992 CARBURADOR POLINI CP Ø17.5, compatible con VESPA, VESPA PK, modelo 1988.CARBURADOR POLINI CP PARA VESPA 50CONEXIÓN RÍGIDAPolini Motori continúa el desarrollo de sus carburadores CP.Carburadores innovadores en los que cada componente ha sido diseñado, desarrollado y producido por la empresa de Bergamo, y que están fabricados al 100% en Italia.La gama de carburadores Polini CP se amplía con los nuevos modelos, que garantizan una instalación sencilla en el colector de Ø 16.16.Los carburadores CP Polini tienen una conexión rígida y están diseñados para las míticas Vespa 50 Special, PK, XL, HP, FL2.La conexión entre el colector y el carburador es rígida con abrazadera, como la carburación original de la Vespa 50, y se suministran con una caja de aire con una entrada mejorada.s con un diámetro de 17,5.El conducto de admisión es muy corto y se caracteriza por un diseño concéntrico exclusivo y una geometría que optimiza los fs de aire al pasar los gases.El depósito de gasolina del carburador está diseñado de tal manera que