Rekluse RMS 7107002 Tren de transmisión, negro, YZ250F 2019

Rekluse Kit De Embrague Core Torqdrive® Honda Crf 250 R 18-19/crf 250 Rx 19. El Core Manual TorqDrive ofrece un rendimiento, ajuste y durabilidad sin precedentes.TorqDrive proporciona más discos en menos espacio, lo que nos permite agregar hasta 4 discos de fricción adicionales en comparación con los de serie.Más fricciones = mayor capacidad de torque, lo que libera toda la potencia de su motor sin necesidad de agregar resortes de plato de presión más rígidos.El Core Manual TorqDrive mejorará la entrega y la conducción de potencia, al tiempo que disminuirá el desvanecimiento del embrague, asegurando una sensación y un comportamiento de la maneta de embrague más consistentes.El embrague se puede configurar para mantener una extracción de la maneta de serie o más ligera que la de serie, dependiendo del ajuste del motor.Las fundas de la cesta eliminan el desgaste y el mellado de la cesta.Nota:Las fundas de la cesta no son aplicables a los modelos KTM/Husqvarna/Husaberg.Compatibilidad:Honda CRF 250 R 2018 Instrucciones de instalación:HTTPS://rekluse.com/support-docs/NPDLC/1XX-XXX/191-XXX/191-7101 Dirt TorqDrive Installation Guide.- CX 450/191-7101A Dirt TorqDrive Installation Guide.- Top DP.pdf.Fabricante ‎Desconocido.Marca ‎Rekluse.Dimensiones del producto ‎2.54x2.54x2.54 cm.3.19 kg.Número de modelo del artículo ‎RMS-7101001.Número de pieza del fabricante ‎156-0126.Peso del artículo ‎3.19 kg. tradeinn Motardinn

Kit de embrague Core Manual Torq Drive RMS-7102021Kit de embrague Manual TorqDrive®El Core Manual TorqDrive ofrece un rendimiento, una afinación y una durabilidad sin precedentes.TorqDrive proporciona más discos en menos espacio, lo que permite a Rekluse añadir hasta 4 discos de fricción adicionales en comparación con el modelo estándar.Más discos de fricción significan mayor capacidad de par, lo que desbloquea toda la potencia de su motor sin necesidad de añadir muelles de plato de presión más rígidos.Probado en competiciones al más alto nivel, no solo es bueno, es revolucionario.Mejora la de potencia y la tracción.Elimina prácticamente el desvanecimiento del embrague.Proporciona una sensación y un comportamiento más consistentes de la palanca del embrague.Se puede configurar para mantener una sensación de palanca similar a la del modelo estándar, o incluso más ligera, dependiendo de la afinación del motor