Repsol Elite Multiválvulas 10W 40 5L Aceite de motor RPP0064MFB SEAT: Ibiza 2, Leon II Hatchback, I RENAULT: TWINGO 2

RPP0064MFB Aceite de motor REPSOL 5_10W-40_3,RENAULT RN0700/RN710; 10W-40 5L Aceite de motor; Aceite para motor; Aceite für VOLKSWAGEN: Polo IV Hatchback; GOLF 3; Bora Sedán; TRANSPORTER 4 Bus, PEUGEOT: 205 II Hatchback; Partner I Caja / Chasis, NISSAN: Almera Tino; Primastar Furgón, Aceite MITSUBISHI: COLT 6, SEAT: Ibiza 3, HONDA: CIVIC 8 Hatchback, AUDI: A4 B5 Avant, FORD: FIESTA 3, MAZDA: 5, Aceite FIAT: Stilo Hatchback, SUZUKI: Jimny SUV, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 2293; RN0700RN710; 5020050500

Aceite lubricante con base sintética 10W-40 de Repsol desarrollado para su uso en modernos motores de turismos de gasolina o diésel Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que, junto a su adecuado rendimiento, permiten optimizar los periodos de cambio de aceite Por su baja viscosidad facilita el arranque en frío, protegiendo los sistemas de taqués hidráulicos, ofreciendo una óptima lubricación a cualquier temperatura Los ensayos de motor obtenidos en las pruebas de homologación, ofrecen una limpieza del motor y resistencia a la oxidación del aceite, permitiendo óptimas prestaciones del motor durante todo el periodo de uso del lubricante Consumos óptimos de carburante debido a sus características viscosimétricas, y aditivación específica para reducir la fricción