RESTAGRAF 227390 Junta de Tapon Cárter TOYOTA: Avensis II Berlina, Land Cruiser Prado 120, 150, LEXUS: IS 2, CT, RX

227390 Junta de Tapon de Cárter RESTAGRAF Junta de Tapon de Cárter; Anillo de junta, tapón roscado de vaciado de aceite, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 11137791818; 6822AG; 9004430281000; 900443E12; 013511202M; 013511203M; 013511204M; 110269C601; 329610; 9004430281; 9008043030; 9008043037; 9043012027; 9043012031; 90430A0006; 90430C0005; 90430T0024; J9043012031

Impermeabilización perfecta: garantizan que no se produzcan fugas de aceite en el tapón de drenaje después de un drenaje del motor. COMPATIBILIDAD: Compatible con BMW, Chevrolet, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Lexus, Mazda, Mini, Peugeot, Subaru, Suzuki, Toyota (algunos motores). Asignaciones más precisas en la parte inferior de la página. REEMPLAZAMIENTO ESENCIAL: Cambiar sistemáticamente con cada drenaje para garantizar la estanqueidad del sistema de lubricación. Fácil de colocar: se montan rápidamente sin herramientas específicas, directamente entre el tapón de drenaje y el cárter. Previene las gradaciones: protege la rosca del cárter y del tapón asegurando una superficie de apoyo flexible y eficaz, evitando el ajuste excesivo y el desgaste prematuro.