Retén 20 x 32 7 mm RMS para Vespa 50 PK/FL
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Los anillos de sellado radial se instalan en la carcasa del motor con un ajuste fijo y se sellan de forma fiable con su labio de sellado Nuestras juntas están compuestas según el fabricante de diferentes materiales Las juntas azules y negras se fabrican generalmente con caucho sintético (NBR) y cumplen con las normas automovilísticas actuales. Las juntas marrones están hechas de fluoroelastómero (FKM), son más estables a la temperatura y tienen una resistencia ligeramente mayor a la abrasión y al aceite. Por favor, compara las medidas indicadas en el título antes de comprar. Vespa Classic PK 50 XL N V5X5T (-92)
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Los anillos de sellado radial se instalan en la carcasa del motor con un ajuste fijo y se sellan de forma fiable con su labio de sellado Nuestras juntas están compuestas según el fabricante de diferentes materiales Las juntas azules y negras se fabrican generalmente con caucho sintético (NBR) y cumplen con las normas automovilísticas actuales. Las juntas marrones están hechas de fluoroelastómero (FKM), son más estables a la temperatura y tienen una resistencia ligeramente mayor a la abrasión y al aceite. Por favor, compara las medidas indicadas en el título antes de comprar. Vespa Classic PK 50 XL N V5X5T (-92)
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Los anillos de sellado radial se instalan en la carcasa del motor con un ajuste fijo y se sellan de forma fiable con su labio de sellado Nuestras juntas están compuestas según el fabricante de diferentes materiales Las juntas azules y negras se fabrican generalmente con caucho sintético (NBR) y cumplen con las normas automovilísticas actuales. Las juntas marrones están hechas de fluoroelastómero (FKM), son más estables a la temperatura y tienen una resistencia ligeramente mayor a la abrasión y al aceite. Por favor, compara las medidas indicadas en el título antes de comprar. Vespa Classic PK 50 XL N V5X5T (-92)