Retén de Aceite, Cubo de Rueda ELRING 081.570
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Descripción
El anillo de retén 081.570 de ELRING es un componente esencial para garantizar el correcto funcionamiento de los cubos de rueda en una variedad de vehículos pesados. Este producto es compatible con las marcas MACK y RENAULT TRUCKS, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan mantenimiento y reparaciones de calidad en sus camiones.
Compatibilidad
El anillo de retén 081.570 es compatible con los siguientes modelos:
- RENAULT TRUCKS:
- MAXTER
- MIDLINER
- C
- MAGNUM
- MAJOR
Es fundamental escoger este anillo retén si su vehículo pertenece a alguna de estas categorías, asegurando así una adecuada adaptación y funcionalidad.
Especificaciones técnicas
El diseño del anillo retén está optimizado para ofrecer un rendimiento eficiente y duradero. A continuación, se detallan sus características:
- Altura del retén: 15 mm
- Altura alternativa: 13 mm
- Diámetro exterior: 160 mm
- Diámetro interior: 120 mm
- Material: NBR (caucho nitrilo butadieno), conocido por su resistencia a aceites y temperaturas extremas
- Número de fabricante: 081.570
- Protección antipolvo: Incluye tapón guardapolvo para prevenir la entrada de suciedad
- Tipo de giro: Giro alternante
- Tipo de retén radial: ASW
Beneficios del producto
La elección del anillo de retén adecuado es crucial para mantener la integridad de los cubos de rueda. Un buen sellado evita la fuga de lubricantes y la entrada de contaminantes, prolongando así la vida útil de las piezas mecánicas y minimizando el riesgo de fallos. Además, su fabricación con NBR asegura que el producto puede soportar condiciones exigentes, como variantes de temperatura y exposición a aceites.
Conclusión
El anillo de retén 081.570 de ELRING es una opción confiable para profesionales del sector del transporte y propietarios de camiones que buscan componentes de calidad para el mantenimiento de sus vehículos. Su compatibilidad con modelos específicos de MACK y RENAULT TRUCKS, junto con sus características técnicas superiores, lo hacen imprescindible para un rendimiento óptimo en carretera.
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El anillo de retén 081.570 de ELRING es un componente esencial para garantizar el correcto funcionamiento de los cubos de rueda en una variedad de vehículos pesados. Este producto es compatible con las marcas MACK y RENAULT TRUCKS, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan mantenimiento y reparaciones de calidad en sus camiones.
Compatibilidad
El anillo de retén 081.570 es compatible con los siguientes modelos:
- RENAULT TRUCKS:
- MAXTER
- MIDLINER
- C
- MAGNUM
- MAJOR
Es fundamental escoger este anillo retén si su vehículo pertenece a alguna de estas categorías, asegurando así una adecuada adaptación y funcionalidad.
Especificaciones técnicas
El diseño del anillo retén está optimizado para ofrecer un rendimiento eficiente y duradero. A continuación, se detallan sus características:
- Altura del retén: 15 mm
- Altura alternativa: 13 mm
- Diámetro exterior: 160 mm
- Diámetro interior: 120 mm
- Material: NBR (caucho nitrilo butadieno), conocido por su resistencia a aceites y temperaturas extremas
- Número de fabricante: 081.570
- Protección antipolvo: Incluye tapón guardapolvo para prevenir la entrada de suciedad
- Tipo de giro: Giro alternante
- Tipo de retén radial: ASW
Beneficios del producto
La elección del anillo de retén adecuado es crucial para mantener la integridad de los cubos de rueda. Un buen sellado evita la fuga de lubricantes y la entrada de contaminantes, prolongando así la vida útil de las piezas mecánicas y minimizando el riesgo de fallos. Además, su fabricación con NBR asegura que el producto puede soportar condiciones exigentes, como variantes de temperatura y exposición a aceites.
Conclusión
El anillo de retén 081.570 de ELRING es una opción confiable para profesionales del sector del transporte y propietarios de camiones que buscan componentes de calidad para el mantenimiento de sus vehículos. Su compatibilidad con modelos específicos de MACK y RENAULT TRUCKS, junto con sus características técnicas superiores, lo hacen imprescindible para un rendimiento óptimo en carretera.
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