Shimano Stella SW D 20000 PG Carrete Spinning para pesca de Mar

Shimano Stella SW D - ¡Elige el que más te convenga! - Carrete spinning para pesca de mar - Marca: Shimano - Máxima fuerza de freno: 25 kg - Número de rodamientos: 12+1 - InfinityXross - Tecnología de bobina Heat Sink - Hagane Gear y Body - Menor acumulación de calor - Excelencia inigualable - Mayor durabilidad del freno - Máxima fuerza y durabilidad - Anti-Twist Fin para una gestión de línea sin problemas - SilentDrive resulta en un funcionamiento más silencioso - InfinityDrive aumenta la recuperación hasta un 26% - InfinityLoop oscilación ultra-lenta de la línea para una mayor distancia de lanzamiento - X-Protect (IPX8) y X-Shield para la máxima protección contra el agua salada El Stella SW es el modelo superior de Shimano entre los carretes para agua salada y representa el máximo exponente de innovación y precisión. Conocido mundialmente por su rendimiento superior, este carrete está diseñado para pescadores que exigen potencia, fiabilidad y refinamiento inigualables. Diseñado para soportar las condiciones más duras del agua salada, el Stella SW ofrece una potencia prácticamente ilimitada gracias a su avanzado sistema de transmisión y su robusto sistema de freno. ¡Conquista lo imposible! Estas son las versiones disponibles: Shimano Stella SW D 10000 PG - Peso: 690 g - Relación de engranajes: 4,8:1 - Capacidad de línea (mm-m): 0.405-300/0.47-210/0,52-160 - Velocidad de recuperación: 99 cm - Máxima fuerza de freno: 25 kg - Número de rodamientos: 12+1 Shimano Stella SW D 10000 HG - Peso: 690 g - Relación de engranajes: 5.6:1 - Capacidad de línea (mm-m): 0.405-300/0.47-210/0,52-160 - Velocidad de recuperación: 116 cm - Máxima fuerza de freno: 25 kg - Número de rodamientos: 12+1 Shimano Stella SW D 14000 XG - Peso: 695 g - Relación de engranajes: 6.2:1 - Capacidad de línea (mm-m): 0.405-330/0.47-240/0,52-195 - Velocidad de recuperación: 134 cm - Máxima fuerza de freno: 25 kg - Número de rodamientos: 12+1 Shimano Stella SW D 8000 PG - Peso: 635g - Relación de engranajes: 4.8:1 - Capacidad de línea (mm-m): 0.37-275/0.40-230/0.47-160 - Velocidad de recuperación: 92cm - Máxima fuerza de freno: 25kg - Número de rodamientos: 12+1 Shimano Stella SW D 8000 HG - Peso: 630g - Relación de engranajes: 5.6:1 - Capacidad de línea (mm-m): 0.37-275/0.40-230/0.47-160 - Velocidad de recuperación: 107cm - Máxima fuerza de freno: 25kg - Número de rodamientos: 12+1

XX Tough Drag: la innovadora tecnología XX Tough Drag de Shimano modifica la construcción de arrastre del carrete moviendo la arandela de arrastre superior a la parte superior de la bobina y aumentando significativamente el tamaño de la arandela de arrastre. Utilizado en carretes de tamaño 10000 y superiores, XX Tough Drag ofrece una mayor durabilidad, una mejor disipación del calor, un funcionamiento de arrastre constante y un mayor rango de ajuste de arrastre. InfinityLoop: el sistema InfinityLoop ofrece un patrón de oscilación asimétrica donde la carrera descendente de la bobina es lenta y la carrera ascendente es rápida. Esto mejora drásticamente la colocación de la línea en el carrete, lo que resulta en una configuración apretada y organizada, lo que resulta en lanzamientos más largos, un rendimiento de arrastre más suave y una recuperación eficiente de la línea. InfinityXross: el ancho del engranaje principal ha aumentado 1,5 veces. Los dientes de engranaje más anchos ahora permiten una mejor distribución de cargas pesadas entre los engranajes principal y el piñón. Aleta antitorsión: una aleta de polímero flexible instalada cerca del rodillo de línea para mantener la tensión de la línea en situaciones de línea floja. Esto reduce la flacidez y evita que la línea se caiga de la parte inferior de la bobina o se envuelva alrededor de la bobina de manera desigual. Infinity Drive: una estructura avanzada que crea un bobinado excepcionalmente ligero. El eje principal está soportado por un buje único de baja fricción que disminuye significativamente la resistencia a la fricción. Además, el eje principal ha sido sometido a un tratamiento superficial patentado y un procesamiento especial para reducir drásticamente el par de rotación, construyendo un carrete que puede enrollar activamente incluso bajo cargas pesadas.