SKF VKJC 1895 Árbol de transmisión 637, 57 FORD: FOCUS 3 Turnier, 3, Grand C Max norauto, oscaro, mister auto

El semi eje SKF VKJC 1895 es una pieza esencial en la transmisión del vehículo, diseñada para ofrecer un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este árbol de transmisión es compatible con varios modelos de Ford, incluyendo el C-MAX II, FOCUS III (en sus variantes Hatchback, Saloon y Estate) y el GRAND C-MAX. Es ideal para quienes buscan una solución fiable y de alta calidad para reemplazar componentes desgastados o dañados.

Especificaciones del producto

El VKJC 1895 cuenta con unas dimensiones precisas: su longitud total es de 637 mm, mientras que su longitud secundaria es de 61 mm. Las articulaciones del semi eje tienen diámetros específicos, lo que garantiza un ajuste perfecto y eficiente en el vehículo. En el lado de la rueda, el diámetro de la articulación es de 82.4 mm, mientras que en el lado de transmisión es de 85 mm. Además, presenta un dentado exterior de 27 en el lado de la rueda y 26 en el lado del diferencial, lo que proporciona una conexión robusta y segura.

Material y fabricación

Fabricado por SKF, conocido por su excelencia en productos de ingeniería y alta calidad, el VKJC 1895 está diseñado para soportar condiciones adversas y ofrecer un rendimiento constante a lo largo del tiempo. SKF ha sido un líder en la industria de componentes automotrices, lo que brinda confianza en la durabilidad y fiabilidad del producto.

Compatibilidad

Este semi eje es particularmente adecuado para varias motorizaciones de Ford, abarcando desde modelos con motor de gasolina hasta aquellos con motorización diésel y variantes híbridas. La amplia compatibilidad con motores que van desde 0.6L hasta 2.4L y las diversas tecnologías de motorización, incluyendo EcoBoost, TDI, TFSI, y más, lo convierten en una elección versátil para diferentes necesidades automotrices.

Calidad y rendimiento

El semi eje VKJC 1895 no solo se destaca por su calidad de construcción, sino también por su capacidad para mejorar la experiencia de conducción al garantizar una transmisión suave y eficiente de la potencia del motor a las ruedas. La incorporación de juntas tóricas con un diámetro de 62.9 mm contribuye a un sellado eficaz, lo que a su vez reduce la posibilidad de filtraciones y desgaste prematuro, prolongando así la vida útil del componente.

En conclusión, el VKJC 1895 de SKF es la solución ideal para quienes buscan alta calidad y fiabilidad en el reemplazo de un semi eje de transmisión. Su excelente diseño, compatibilidad y durabilidad aseguran un rendimiento constante y efectivo en diversos modelos de Ford, proporcionando confianza y tranquilidad en cada viaje.