SKF VKJC 4529 Semi Eje

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Descripción

Semi eje SKF VKJC 4529, delantero derecho, con tuerca, es una pieza de palier de transmisión diseñada para uso en vehículos Audi y Volkswagen. Este componente corresponde a un eje de transmisión delantero derecho con medidas específicas y acabado de alta precisión. El código VKJC 4529 identifica el semieje con dentado y articulaciones adecuadas para acoplarse a la transmisión y a las ruedas, y está producido por SKF, una marca reconocida en componentes de tren de power. Las dimensiones y características técnicas describen su compatibilidad con modelos como Audi A3 Sportback y Q3, y VW Tiguan, entre otros posibles ensamblajes, asegurando que la unión entre palier y junta se mantenga estable durante el funcionamiento. Este semieje está diseñado para funcionar sin apoyo adicional y contempla la presencia de una tuerca de fijación. En conjunto, ofrece una solución de repuesto orientada a mantener la transmisión en operación con especificaciones compatibles.

Características principales

  • Fabricante SKF; semi eje delantero derecho con tuerca
  • Longitud total: 592 mm; rosca M16x1,5
  • Dentado exterior lado rueda: 36; interior diferencial: 40
  • Diámetro de articulación lado transmisión: 86 mm
  • Apto para Audi A3 Sportback, Q3; VW Tiguan

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Semi eje SKF VKJC 4529, delantero derecho, con tuerca, es una pieza de palier de transmisión diseñada para uso en vehículos Audi y Volkswagen. Este componente corresponde a un eje de transmisión delantero derecho con medidas específicas y acabado de alta precisión. El código VKJC 4529 identifica el semieje con dentado y articulaciones adecuadas para acoplarse a la transmisión y a las ruedas, y está producido por SKF, una marca reconocida en componentes de tren de power. Las dimensiones y características técnicas describen su compatibilidad con modelos como Audi A3 Sportback y Q3, y VW Tiguan, entre otros posibles ensamblajes, asegurando que la unión entre palier y junta se mantenga estable durante el funcionamiento. Este semieje está diseñado para funcionar sin apoyo adicional y contempla la presencia de una tuerca de fijación. En conjunto, ofrece una solución de repuesto orientada a mantener la transmisión en operación con especificaciones compatibles.

Características principales

  • Fabricante SKF; semi eje delantero derecho con tuerca
  • Longitud total: 592 mm; rosca M16x1,5
  • Dentado exterior lado rueda: 36; interior diferencial: 40
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