SKF VKJC 5927 Semi Eje

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Descripción

Este árbol de transmisión SKF, modelo VKJC 5927, es un semi eje de palier de transmisión diseñado para uso en vehículos compatibles. Fabricante SKF y clasificado como componente de transmisión, ofrece especificaciones detalladas sobre las cotas y el engrane para asegurar ajuste y desempeño adecuados dentro de sistemas de tracción. El conjunto incluye dimensiones de articulaciones, diámetro de junta tórica y rosca de fijación, permitiendo verificar la compatibilidad con aplicaciones que requieren piezas de alta precisión. Este elemento forma parte de sistemas de transmisión en los que se transmiten esfuerzos desde el diferencial a la rueda, soportando cargas y movimientos angulares compatibles con su diseño. Asegura una conexión sólida y precisa entre componentes, manteniendo la alineación y función del eje de transmisión dentro de las tolerancias indicadas por el fabricante.

Especificaciones técnicas

  • Dentado exterior: lado diferencial 37
  • Dentado exterior: lado rueda 30
  • Diámetro articulación lado rueda 97,9 mm
  • Diámetro junta tórica 64 mm
  • Diámetro articulación lado transmisión 97,9 mm
  • Longitud total 875 mm
  • Longitud 2 [mm] 79,5 mm
  • Rosca: M24X1,5
  • Fabricante: SKF
  • Modelo: VKJC 5927
  • Compatibilidad: AUDI Q7

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Este árbol de transmisión SKF, modelo VKJC 5927, es un semi eje de palier de transmisión diseñado para uso en vehículos compatibles. Fabricante SKF y clasificado como componente de transmisión, ofrece especificaciones detalladas sobre las cotas y el engrane para asegurar ajuste y desempeño adecuados dentro de sistemas de tracción. El conjunto incluye dimensiones de articulaciones, diámetro de junta tórica y rosca de fijación, permitiendo verificar la compatibilidad con aplicaciones que requieren piezas de alta precisión. Este elemento forma parte de sistemas de transmisión en los que se transmiten esfuerzos desde el diferencial a la rueda, soportando cargas y movimientos angulares compatibles con su diseño. Asegura una conexión sólida y precisa entre componentes, manteniendo la alineación y función del eje de transmisión dentro de las tolerancias indicadas por el fabricante.

Especificaciones técnicas

  • Dentado exterior: lado diferencial 37
  • Dentado exterior: lado rueda 30
  • Diámetro articulación lado rueda 97,9 mm
  • Diámetro junta tórica 64 mm
  • Diámetro articulación lado transmisión 97,9 mm
  • Longitud total 875 mm
  • Longitud 2 [mm] 79,5 mm
  • Rosca: M24X1,5
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