SKF VKM 38869 Polea Tensora para Mercedes-Benz Clase B
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Descripción
El rodillo tensor VKM 38869 de SKF es una pieza de alta calidad diseñada para el sistema de accionamiento de vehículos, específicamente desarrollado para modelos de MERCEDES-BENZ, incluidas la Clase A y la Clase B. Este componente es esencial para el correcto funcionamiento de las correas trapezoidales con dentado interior, asegurando un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad.
Características del Producto
El rodillo tensor VKM 38869 es un dispositivo automático que permite un tensado constante de la correa, contribuyendo a un funcionamiento eficiente del motor. Tiene un ancho de 76 mm, y un diámetro de 22 mm, 65 mm y 70 mm, lo que lo convierte en una opción versátil para diferentes aplicaciones. Este rodillo incluye un rodamiento SKF, reconocido a nivel mundial por su calidad y rendimiento, ofreciendo así una solución fiable para la reparación y el mantenimiento de vehículos.
Importancia de la Calidad
La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF. Por ello, el rodillo tensor está diseñado y fabricado con estrictos estándares de calidad que garantizan reparaciones seguras y duraderas. La utilización de componentes de alta calidad asegura que el rodillo tensor no solo cumpla con los requisitos de fábrica, sino que también mejore la eficiencia general del sistema de transmisión.
Instalación y Recomendaciones
Es crucial que este producto sea instalado por mecánicos experimentados que utilicen las herramientas apropiadas y cumplan con las instrucciones de instalación proporcionadas por SKF. Para facilitar el proceso, el rodillo tensor VKM 38869 incluye un código QR en la etiqueta de la caja, que permite acceder a instrucciones detalladas y técnicas sobre su montaje.
Aplicaciones
Este rodillo tensor es ideal para una amplia gama de motorizaciones, incluyendo opciones de gasolina, diésel y híbridas, lo que lo hace una opción versatile para talleres que realizan reparaciones en vehículos de diversas configuraciones. Las motorizaciones compatibles van desde aquellos con tecnología TFSI, TSI, TDI, hasta los más recientes sistemas BlueTEC y EcoBoost.
En resumen, el VKM 38869 de SKF es un rodillo tensor automático que proporciona una solución eficaz para el mantenimiento del sistema de correas de los vehículos MERCEDES-BENZ. Su diseño robusto y la garantía de calidad de los componentes SKF aseguran un rendimiento óptimo que cumple con las expectativas más altas de seguridad y durabilidad.
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Descripción
El rodillo tensor VKM 38869 de SKF es una pieza de alta calidad diseñada para el sistema de accionamiento de vehículos, específicamente desarrollado para modelos de MERCEDES-BENZ, incluidas la Clase A y la Clase B. Este componente es esencial para el correcto funcionamiento de las correas trapezoidales con dentado interior, asegurando un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad.
Características del Producto
El rodillo tensor VKM 38869 es un dispositivo automático que permite un tensado constante de la correa, contribuyendo a un funcionamiento eficiente del motor. Tiene un ancho de 76 mm, y un diámetro de 22 mm, 65 mm y 70 mm, lo que lo convierte en una opción versátil para diferentes aplicaciones. Este rodillo incluye un rodamiento SKF, reconocido a nivel mundial por su calidad y rendimiento, ofreciendo así una solución fiable para la reparación y el mantenimiento de vehículos.
Importancia de la Calidad
La seguridad del vehículo es una prioridad para SKF. Por ello, el rodillo tensor está diseñado y fabricado con estrictos estándares de calidad que garantizan reparaciones seguras y duraderas. La utilización de componentes de alta calidad asegura que el rodillo tensor no solo cumpla con los requisitos de fábrica, sino que también mejore la eficiencia general del sistema de transmisión.
Instalación y Recomendaciones
Es crucial que este producto sea instalado por mecánicos experimentados que utilicen las herramientas apropiadas y cumplan con las instrucciones de instalación proporcionadas por SKF. Para facilitar el proceso, el rodillo tensor VKM 38869 incluye un código QR en la etiqueta de la caja, que permite acceder a instrucciones detalladas y técnicas sobre su montaje.
Aplicaciones
Este rodillo tensor es ideal para una amplia gama de motorizaciones, incluyendo opciones de gasolina, diésel y híbridas, lo que lo hace una opción versatile para talleres que realizan reparaciones en vehículos de diversas configuraciones. Las motorizaciones compatibles van desde aquellos con tecnología TFSI, TSI, TDI, hasta los más recientes sistemas BlueTEC y EcoBoost.
En resumen, el VKM 38869 de SKF es un rodillo tensor automático que proporciona una solución eficaz para el mantenimiento del sistema de correas de los vehículos MERCEDES-BENZ. Su diseño robusto y la garantía de calidad de los componentes SKF aseguran un rendimiento óptimo que cumple con las expectativas más altas de seguridad y durabilidad.
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