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La colocación optimizada cae más gramos de los brazos de carbono huecos El engranaje X-Range minimiza el cambio de cadencia durante un cambio delantero El plato de una sola pieza de 2 veces da como resultado un juego de bielas más ligero, rígido y duradero 29 g más ligero que la generación anterior Cambios delanteros nítidos y precisos