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Previene eficazmente la acumulación de hollín en el colector de admisión y la válvula, lo que reducirá la potencia. Da una recogida más limpia a bajas revoluciones, para evitar que los gases de escape se reciclen, especialmente si está sucio o atascado. Proporciona una conducción más suave y menos humo negro. Más seguro, más fiable y práctico. Ayuda a prolongar la vida útil del motor. No debe encenderse en la luz de gestión del motor. Se ajusta entre el colector de escape y el tubo que va alrededor de la válvula en la parte trasera del motor. Ampliamente utilizado fuera de la vía pública y en los deportes de motor.