Tempish Patines En Línea Viber L.e. 110

Tempish Patines En Línea Viber L.e. 110. Domina la ciudad y los senderos con el TEMPISH Viber l.e. 110. Este patín de alto rendimiento fusiona una carcasa rígida duradera de estilo libre con la emocionante velocidad de las grandes ruedas de 110 mm en un chasis CNC corto y ágil. Diseñado para patinadores experimentados, ofrece una maniobrabilidad y un control inigualables. Un botín anatómico totalmente ventilado con talón amortiguador proporciona comodidad durante todo el día, mientras que el robusto sistema de hebilla y cordones encerados asegura tu pie para una conducción receptiva. Es la fusión definitiva de agilidad freestyle y crucero de alta velocidad. Experimente la calidad y comodidad superior de los patines en línea Tempish Viber 110. Estos patines de estilo libre ofrecen un rendimiento y una flexibilidad excelentes, lo que los hace súper reactivos para patinar en la calle. Disfrute de un diseño elegante y un valor excepcional, con clientes que elogian la calidad general de construcción y el ajuste perfecto, especialmente al pedir su talla de zapato habitual. Los patines de ruedas TEMPISH VIBER L.E. 110 combinan una bota dura de estilo libre con la velocidad de grandes ruedas de 110mm. Un modelo universal especial diseñado tanto para rutas cortas en la ciudad como para senderos gracias a las grandes ruedas. Estos patines son adecuados para patinadores avanzados y experimentados.El patín con un esqueleto duro está diseñado para un uso universal debido a su construcción y equipamiento. Gracias al chasis corto, se garantiza una fácil maniobrabilidad. El patín está equipado con una combinación de tres ruedas de 110mm, lo que permite alcanzar altas velocidades al patinar. También es posible montar ruedas más pequeñas en el chasis (tamaño mínimo recomendado 90mm).El esqueleto del patín está bien ventilado: la ventilación llega al pie gracias al forro ventilado, que contiene agujeros alrededor de toda su circunferencia, incluida la lengüeta. Se utiliza un tornillo con una tuerca y una arandela especiales en la articulación del patín, lo que permite que el manguito sea reemplazable y se pueda apretar si es necesario, y también garantiza una vida útil más larga que el remache articulado. La hebilla superior de metal con autobloqueo tiene una curva en el extremo para un mejor agarre. La correa se inserta en el esqueleto para que no se enganche en el segundo patín durante el slalom y el estilo libre, y la hebilla en sí está protegida contra daños por el protector de plástico inferior. La correa del empeine está equipada con una hebilla micro de un solo paso con un ajuste y aflojamiento muy cómodos gracias al sistema de trinquete. Los cordones están encerados, lo que evita que se resbalen y facilita el cierre.Los protectores de plástico en el exterior de los patines son reemplazables, al igual que la correa del empeine. Los agujeros para los cordones están equipados con anillos de metal fuertes para proteger los cordones y apretar mejor. Gracias al uso de cordones encerados con un ancho de 10 mm, es posible apretar los cordones gradualmente y cerrar el esqueleto del patín de manera más efectiva.El forro del patín está ventilado, tiene agujeros alrededor de toda su circunferencia y está reforzado con PVC en la parte superior. Hay neopreno elástico en el área de los dedos para aumentar la comodidad. Hay un lazo en la lengüeta para facilitar el calzado. También se agregan piezas reflectantes en el exterior del patín. En el área del tendón de Aquiles, el forro está bajado y moldeado en forma de V, lo que mejora la maniobrabilidad y la movilidad, y por lo tanto facilita la ejecución de trucos y movimientos de estilo libre.La bota tiene cortes en la zona de la flexión del tobillo cosidos con neopreno elástico, lo que logra disposiciones anatómicas óptimas de la bota manteniendo su rigidez. Debajo del puño hay ojales adicionales para cordones para lograr una fijación óptima de la pierna en la bota. La parte inferior de la bota utiliza un material que se desliza menos en el esqueleto. La zapatilla tiene una plantilla anatómica con un espesor de 3 mm, que es lo suficientemente cómoda, pero no demasiado blanda.Debajo de la bota en la parte del talón, el silent block amortiguador de golpes hecho de material TPR, que absorbe perfectamente las vibraciones y los golpes, es bastante grueso, suave y cómodo.La lengüeta de la bota es lo suficientemente rígida y gruesa, consta de 2 partes, por lo que copia perfectamente el empeine del pie. La lengüeta mantiene bien la posición gracias al uso de un cordón.El chasis fabricado por CNC está fuertemente reforzado con una estructura tridimensional, muy fuerte, estable y precisa. El chasis se fija a la zapatilla con 2 tornillos centrales y 2 robustos bloques de aluminio con roscas. Gracias a estos bloques, la transmisión de potencia es significativamente más eficiente. El chasis se puede ajustar transversal y longitudinalmente. Los ejes huecos para reducir el peso tienen un diámetro de 8 mm y se montan en el patín izquierdo en el interior y en el patín derecho en el exterior para evitar que los tornillos se aflojen durante el patinaje.Especificaciones:- Carcasa: Deporte calle (urbano) y paseo libre, principiantes, avanzados y experimentados.- Material interior: Nylon fino, microfibra absorbente- Chasis: Construcción CNC extra reforzada, de una pieza, ajustable transversal y longitudinalmente- Tipo de rueda: SPRING- Diámetro de la rueda: 110 mm- Dureza de la rueda: 85A- Rodamientos: ABEC 9 acero cromado+arandela de goma- Freno: Sí- Sistema de fijación: Cordones antideslizantes especiales- Límite de peso [kg]: 100- Nivel de carga deportiva óptima- 4. tradeinn Xtremeinn

Los patines TEMPISH VIBER L.E. 110 combinan un botín rígido para freestyle con la velocidad de ruedas grandes de 110 mm. Son un modelo universal, diseñado tanto para trayectos cortos en la ciudad como para terrenos irregulares, gracias a sus grandes ruedas. Estos patines son adecuados para patinadores avanzados y experimentados.Estos patines, con su estructura rígida, están diseñados para un uso versátil gracias a su construcción y equipamiento. Gracias a su chasis corto, se garantiza una fácil maniobrabilidad. Los patines están equipados con una combinación de tres ruedas de 110 mm, lo que permite alcanzar altas velocidades al patinar. También es posible montar ruedas más pequeñas en el chasis (tamaño mínimo recomendado de 90 mm).La estructura de los patines está bien ventilada: la ventilación llega al pie gracias a un botín interior ventilado que tiene agujeros en todo su perímetro, incluyendo la lengüeta. En la articulación del patín, se utiliza un tornillo con una tuerca y arandela especiales, lo que permite reemplazar la