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Compatible con SUZUKI 09482-00457, 09482-00456; Compatible con APRILIA 297920; Compatible con HONDA 98059-58817-00, 98059-58916-00, 98059-5881, 98059-58816-H0; Compatible con KAWASAKI 9207 00019, 9207 01169 B, 9207 01169; Compatible con YAMAHA 94701-00330, 94703-00330, 94700-0041, 94701-00411,94703-00329, 94703-00411, 94700-00330; Compatible con KAWASAKI E 9207 01169 B, 9207 01169, 9207 00019; NGK 4854; Compatible con CAMPEÓN RG94C; Compatible con BOSCH UR2CC, 0242060501. Esto puede evitar puntos calientes que pueden provocar una preignición. Núcleo de cobre sólido para mayor chispa. La punta del aislador más larga evita la contaminación. Las nervaduras corrugadas del aislador evitan que se produzcan chispas. La carcasa bañada en zinc evita la corrosión. Los electrodos con núcleo de cobre disipan el calor de la combustión lejos del extremo de encendido. Fácil de reemplazar el viejo y roto, mejora el rendimiento del motor, verifique el modelo que desea antes de realizar el pedido. Tenga en cuenta : CR8E y CR9E se envían al azar.