Traxxas

Traxxas - Regulador de velocidad corriente continua XL-5 con protección bajo voltaje

Name: Traxxas - Regulador de velocidad corriente continua XL-5 con protección bajo voltaje
Brand: Traxxas
SKU: ff71dbb5b611cda4caf54b0e899ea5e6
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Kaufland Controlador electrónico XL-5 de bajo voltaje (LVD) para coches Traxxas a escala 1:10, como el Bandit, Monster Jam, Stampede, Slash, etc. Funciona con baterías de 4 a 8 celdas o 2 celdas LiPo. Este controlador reemplaza a la serie XL-5 original (es decir, sin LVD), que no era compatible con baterías LiPo.Una gran ventaja de los controladores Traxxas es su programación sencilla, que es exactamente la misma para todos los controladores Traxxas. Con el controlador, se puede calibrar, ajustar el modo de conducción y, en las versiones más recientes, configurar el tipo de batería a NiMH o LiPo. El proceso de programación se muestra mediante un LED de dos colores y una señalización sonora (si el motor está conectado).Calibración del controladorEsto ajusta la posición de punto neutro y la posición máxima del acelerador. La calibración es necesaria al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del controlador.Modo de conducciónModo Sport: Potencia máxima hacia adelante y hacia atrás, freno.Modo Race: Potencia má

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Controlador electrónico XL-5 de bajo voltaje (LVD) para coches Traxxas a escala 1:10, como el Bandit, Monster Jam, Stampede, Slash, etc. Funciona con baterías de 4 a 8 celdas o 2 celdas LiPo. Este controlador reemplaza a la serie XL-5 original (es decir, sin LVD), que no era compatible con baterías LiPo.Una gran ventaja de los controladores Traxxas es su programación sencilla, que es exactamente la misma para todos los controladores Traxxas. Con el controlador, se puede calibrar, ajustar el modo de conducción y, en las versiones más recientes, configurar el tipo de batería a NiMH o LiPo. El proceso de programación se muestra mediante un LED de dos colores y una señalización sonora (si el motor está conectado).Calibración del controladorEsto ajusta la posición de punto neutro y la posición máxima del acelerador. La calibración es necesaria al cambiar el transmisor o si se sospecha un comportamiento incorrecto del controlador.Modo de conducciónModo Sport: Potencia máxima hacia adelante y hacia atrás, freno.Modo Race: Potencia má