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TRIAX Agra STOU Super Tractor 10W-30 Aceite Universal para transmisión, Sistemas hidráulicos, Motores y Frenos húmedos(Cubo de 5 galones)
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Verdadera formulación universal; sistema hidráulico de tractores, frenos húmedos, transmisiones y motores diesel; Fluido de grado militar ONE para una amplia gama de máquinas agrícolas Hasta un 30% menos de desgaste que los fluidos de tractor normales; ampliamente compatible con una amplia gama de equipos agrícolas y de jardín; altos niveles de zinc y fósforo para una máxima protección antidesgaste; Facilita el funcionamiento suave de los sistemas de frenos húmedos, evitando vibraciones y cristalizaciones. Se puede utilizar como aceite de motor diésel 10W-30 CI-4, con un TBN (15) excepcionalmente alto y una larga duración de fluidos para motores que no requieren protección del sistema de control de emisiones DPF. Excelentes características de fricción, acoplamiento del embrague y agarre óptimo en la transmisión de la fuerza; ahorros significativos en los costos de fluidos debido a una vida útil excepcionalmente larga; su elevado TBN protege contra la acumulación de ácido y la corrosión; alta resistencia a la formación de espuma con inhibidores de espuma. Hasta 6.000 horas en sistemas hidráulicos, 500 horas en motores diesel y 2.500 horas en transmisiones hidrostáticas; El alto índice VI maximiza la estabilidad del fluido durante largas horas de funcionamiento y operaciones a alta temperatura
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Verdadera formulación universal; sistema hidráulico de tractores, frenos húmedos, transmisiones y motores diesel; Fluido de grado militar ONE para una amplia gama de máquinas agrícolas Hasta un 30% menos de desgaste que los fluidos de tractor normales; ampliamente compatible con una amplia gama de equipos agrícolas y de jardín; altos niveles de zinc y fósforo para una máxima protección antidesgaste; Facilita el funcionamiento suave de los sistemas de frenos húmedos, evitando vibraciones y cristalizaciones. Se puede utilizar como aceite de motor diésel 10W-30 CI-4, con un TBN (15) excepcionalmente alto y una larga duración de fluidos para motores que no requieren protección del sistema de control de emisiones DPF. Excelentes características de fricción, acoplamiento del embrague y agarre óptimo en la transmisión de la fuerza; ahorros significativos en los costos de fluidos debido a una vida útil excepcionalmente larga; su elevado TBN protege contra la acumulación de ácido y la corrosión; alta resistencia a la formación de espuma con inhibidores de espuma. Hasta 6.000 horas en sistemas hidráulicos, 500 horas en motores diesel y 2.500 horas en transmisiones hidrostáticas; El alto índice VI maximiza la estabilidad del fluido durante largas horas de funcionamiento y operaciones a alta temperatura
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