TRW MES320 8 Kit multidiscos de acero, embrague

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Trw Discos Separadores De Embrague Yamaha Fzr 400 88. Restaura el sistema de embrague de tu Yamaha FZR 400 (1988) con los Discos Separadores de Embrague TRW. Estas placas de acero de alta calidad, también conocidas como discos separadores, son cruciales para eliminar el arrastre y el patinaje del embrague. Diseñados por expertos por TRW para un ajuste perfecto estándar OEM y una durabilidad superior, aseguran una transmisión de potencia suave y un tacto nítido de la palanca. Diseñados para soportar altas temperaturas y prevenir deformaciones, estos discos garantizan un rendimiento restaurado para tu moto deportiva clásica. Para obtener resultados óptimos, reemplaza junto con los discos de fricción. Discos Separadores de Embrague TRW Yamaha FZR 400 88Restaure la precisión y la fiabilidad del tren motriz de su motocicleta con los discos separadores de embrague TRW, diseñados por expertos para la icónica Yamaha FZR 400. Como componente crítico dentro del sistema de embrague del motor, estos discos separadores, también conocidos como placas de acero, son la solución definitiva para los pilotos que buscan eliminar el arrastre del embrague, prevenir el deslizamiento y recuperar una sensación nítida y receptiva de la palanca. Diseñados por TRW, líder mundial en componentes de seguridad para automoción y motocicletas, estos discos garantizan el retorno al rendimiento operativo máximo de su motocicleta deportiva clásica.Fabricados para una durabilidad y un rendimiento excepcionales, estos discos separadores están construidos para soportar el intenso calor y la presión generados dentro de un motor de altas revoluciones como el de la FZR 400. Su función principal es proporcionar una superficie perfectamente plana y estable para que las placas de fricción se acoplen y desacoplen, asegurando una transmisión de potencia suave y un rendimiento constante en cada recorrido. Con el tiempo, las placas originales pueden deformarse por el calor o rayarse, lo que provoca una mala acción del embrague. La instalación de los discos separadores TRW rectifica estos problemas, proporcionando una fiabilidad inquebrantable, ya sea que esté navegando por las calles de la ciudad o llevando los límites en la pista.Para una revisión completa del embrague, es esencial considerar el estado de todos los componentes.Beneficios y características clave:* Rendimiento restaurado del embrague: Elimina los síntomas de un embrague desgastado, como deslizamiento bajo carga o dificultad para encontrar el punto muerto, proporcionando una superficie de acoplamiento impecable.* Durabilidad superior: El kit de placas de embrague de acero está diseñado para la longevidad, resistiendo la deformación y el desgaste incluso en condiciones de conducción exigentes.* Ajuste perfecto de estándar OEM: Diseñados con una precisión meticulosa, el grosor y las dimensiones de las placas de transmisión corresponden a las especificaciones originales de fábrica, lo que garantiza una instalación sencilla y sin problemas sin necesidad de modificaciones.* Gestión de calor optimizada: El material de alta calidad disipa eficazmente el calor, previniendo el sobrecalentamiento y asegurando que el sistema de embrague funcione de manera constante y fiable.Para obtener resultados óptimos durante el mantenimiento, se recomienda encarecidamente comprobar el color y el desgaste de las placas antiguas. Cualquier signo de color azulado o rayado indica calor y desgaste excesivos. Para una reparación completa y duradera, preferiblemente reemplace los discos separadores al mismo tiempo que las placas de fricción.Atributo:DiscosEspecificaciones técnicas:* Tipo de producto: Kit de placas de transmisión de embrague de acero* Material: Los kits de placas de transmisión están hechos de acero libre de corrosión.* Aplicación: Motor, Sistema de Embrague. tradeinn Motardinn

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MES320-8 Kit multidiscos de acero, embrague TRW; 2mm Kit multidiscos de acero, embrague, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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