Valeo 1x Disco de Freno Revestido 673653, Eje Delantero

673653 Disco de freno VALEO; Eje delantero 356mm 34mm 5Taladro(s) ventilado Disco de freno; Discos de freno; Discos für AUDI: A6 C7 Allroad, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 4G0615301AC; 4G0615301C; 4G0615301P

Especificaciones: Posición de montaje: EJE DELANTERO, Tipo de disco de freno: VENTILADO, Número de orificios de llanta: 5 Dimensiones (en mm): Diámetro exterior: 356, Altura: 62, Espesor del disco de freno: 34, Diámetro interior: - RENDIMIENTO DE FRENADO: Nuestros discos de alta calidad han sido elaborados para garantizar una distribución homogénea del calor, evitar la decoloración de los frenos y proporcionar un frenado estable DURABILIDAD MEJORADA: El material utilizado en nuestro disco de freno es el mismo que el equipo original, ofrece durabilidad mientras disminuye las vibraciones y mejora la comodidad ESTÉTICA: Nuestros discos recubiertos garantizan una mayor durabilidad gracias a una protección contra la corrosión y el óxido. Garantizan un ahorro de tiempo sin necesidad de extraer ningún aceite protector antes de montar los discos nuevos