VALEO 266658 Plato de Presión Embrague

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266658 Plato de Presión de Embrague VALEO 242DBC,M208 Plato de Presión de Embrague; Maza de Embrague; Plato de presión del embrague für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 576557; FRC8573; FTC575; URB100760; 242DBC

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La tapa de embrague Valeo ofrece un diseño robusto, un montaje sencillo y un esfuerzo constante del pedal al acoplar o desacoplar el embrague. EXPERIENCIA VALEO: Benefíciese de la amplia experiencia mundial de Valeo en fabricación de embragues de origen desde 1932. 1 de cada 3 vehículos en Europa está equipados con un embrague de origen Valeo. INNOVACIÓN: Gracias a su pericia y experiencia en embragues originales, Valeo ofrece una gama completa de productos de transmisión para todas las necesidades del mercado. CALIDAD: Excelente disponibilidad y calidad gracias a una importante producción europea. Valeo ofrece uno de los más altos niveles de prestaciones y funcionalidad del producto. INFORMACIÓN TÉCNICA: DIÁMETRO EXTERIOR MECANISMO: 242; CON TORNILLOS DEL VOLANTE: - ; CON TORNILLOS DEL PLATO DE PRESIÓN: -