VALEO 439819 Alternador 14V 180A MERCEDES BENZ: Clase E Berlina, C Coupé, T modell

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439819 Alternador VALEO; 14V 180A B+ L/R° 51mm NEW ORIGINAL PART Alternador; Generador für MERCEDES-BENZ: Clase C Sedán; Clase C Sedán; Clase E Sedán; Clase C T-modell; GLK, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 0009067802; 000906780280; 9067802; 906780280; A0009067802; A00090678020080; A000906780280

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Información técnica: Voltaje [V]: 14; Amperaje [A]: 180; Poleas: FIX PULLEY; Ø polea [mm]: 51; N° aletas: 6; Dirección de rotación: CLOCKWISE; Conector/Abrazadera: 39 FACILIDAD DE REEMPLAZO: Gracias al diseño que permite una perfecta adaptación al equipo original, será posible ahorrar mucho tiempo durante la instalación del alternador de Valeo. LA CALIDAD VALEO: Disfrute de un rendimiento optimizado y de alta calidad. Este alternador se fabrica en la misma fábrica que la pieza original, según las especificaciones. Valeo. EL KNOW HOW DI VALEO: Con siglo de experiencia en el sector de las máquinas rotativas y una fuerte presencia en el mercado del primer equipo, Valeo puede adaptar rápidamente su oferta de acuerdo con las necesidades del mercado. INNOVACIÓN CONSTANTE: Desde el modelo Dynastar de 1912 hasta la solución microhíbrida StARS de 2013, Valeo nunca ha dejado de innovar, respondiendo así a las demandas del mercado.