VALEO 443002 Alternador 14V 250A

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443002 Alternador VALEO; 14V 250A M8 L/R° 55mm Alternador; Generador für MERCEDES-BENZ: GLC SUV; Clase E Sedán; Clase S Sedán, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 0009062207; 9062207; A0009062207; A00090622070080

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INFORMACIÓN TÉCNICA: Tensión [V]: 14; Intensidad de carga del alternador [A]: 250; Poleas: FREE WHEEL PULLEY; Polea de correa Ø [mm]: 55; Número de estrías: 6; Sentido de rotación: CLOCKWISE; Conector / Abrazadera: 39 FÁCIL DE CAMBIAR: Gracias a su diseño de montaje idéntico al del equipo original, ahorrará mucho tiempo a la hora de montar el alternador de Valeo. CALIDAD VALEO: Disfrute de un rendimiento optimizado y de alta calidad. Este alternador se fabrica en la misma planta que el equipo original y se produce según las especificaciones de Valeo. EXPERIENCIA VALEO: Gracias a un siglo de experiencia en máquinas rotativas y a una fuerte presencia en el mercado de equipos originales, Valeo puede adaptarse rápidamente a las necesidades del mercado. INNOVACIÓN CONSTANTE: Desde el modelo Dynastar de 1912 hasta la solución microhíbrida i-StARS lanzada en 2013, Valeo no deja de innovar para satisfacer la demanda del mercado.