Valeo Alternador 439606 14V 230A BMW X5 X6

PSR10294 Alternador PULSAR; 14V 230A B+ L 95° 59mm Alternador; Generador für BMW: X5; X6, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12317801124; 12317804266; 7801124; 7804266; 2506130

INFORMACIÓN TÉCNICA: Tensión [V]: 14; Intensidad de carga del alternador [A]: 230; Poleas: FIX PULLEY; Polea de correa Ø [mm]: 58,9; Número de estrías: 6; Sentido de rotación: CLOCKWISE; Conector / Abrazadera: 39 FÁCIL DE CAMBIAR: Gracias a su diseño de montaje idéntico al del equipo original, ahorrará mucho tiempo a la hora de montar el alternador de Valeo. CALIDAD VALEO: Disfrute de un rendimiento optimizado y de alta calidad. Este alternador se fabrica en la misma planta que el equipo original y se produce según las especificaciones de Valeo. EXPERIENCIA VALEO: Gracias a un siglo de experiencia en máquinas rotativas y a una fuerte presencia en el mercado de equipos originales, Valeo puede adaptarse rápidamente a las necesidades del mercado. INNOVACIÓN CONSTANTE: Desde el modelo Dynastar de 1912 hasta la solución microhíbrida i-StARS lanzada en 2013, Valeo no deja de innovar para satisfacer la demanda del mercado.