Valeo Disco de Freno 673285

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Descripción

Disco de freno VALEO para eje delantero, diseñado para Volvo XC90 I, de tipo ventilado y con dimensiones específicas para un rendimiento fiable. Sus características se enfocan en una distribución homogénea del calor, reducción de la decoloración y frenado estable, además de una mayor durabilidad y menor vibración durante la conducción. El recubrimiento del disco ofrece protección contra la corrosión y óxido, y facilita la instalación al no requerir removal de aceite protector previo a montar el nuevo disco.

Características

  • Posición de montaje: EJE DELANTERO
  • Tipo de disco: VENTILADO
  • Número de orificios de llanta: 5
  • Diámetro exterior: 336 mm
  • Altura: 51 mm
  • Espesor del disco: 30 mm

Compatibilidad y beneficios

Compatible con VOLVO XC90 I. Sus especificaciones buscan una distribución homogénea del calor, evitando la decoloración de los frenos y proporcionando un frenado estable. El material utilizado mantiene la durabilidad y reduce vibraciones, mientras que el recubrimiento protege contra corrosión y óxido.

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Disco de freno VALEO para eje delantero, diseñado para Volvo XC90 I, de tipo ventilado y con dimensiones específicas para un rendimiento fiable. Sus características se enfocan en una distribución homogénea del calor, reducción de la decoloración y frenado estable, además de una mayor durabilidad y menor vibración durante la conducción. El recubrimiento del disco ofrece protección contra la corrosión y óxido, y facilita la instalación al no requerir removal de aceite protector previo a montar el nuevo disco.

Características

  • Posición de montaje: EJE DELANTERO
  • Tipo de disco: VENTILADO
  • Número de orificios de llanta: 5
  • Diámetro exterior: 336 mm
  • Altura: 51 mm
  • Espesor del disco: 30 mm

Compatibilidad y beneficios

Compatible con VOLVO XC90 I. Sus especificaciones buscan una distribución homogénea del calor, evitando la decoloración de los frenos y proporcionando un frenado estable. El material utilizado mantiene la durabilidad y reduce vibraciones, mientras que el recubrimiento protege contra corrosión y óxido.



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