Valeo Disco De Freno 673509 Eje Trasero Ventilado

673509 Disco de freno VALEO; Eje trasero 330mm 22mm 5Taladro(s) ventilado Disco de freno; Discos de freno; Discos für JEEP: GRAND CHEROKEE 4, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 68035022AB; 68035022AC; 68035022AD; 68035022AE

Especificaciones: Posición de montaje: EJE TRASERO, Tipo de disco de freno: VENTILADO, Número de orificios de llanta: 5 Dimensiones (en mm): Diámetro exterior: 330, Altura: 64, Espesor del disco de freno: 22, Diámetro interior: - RENDIMIENTO DE FRENADO: Nuestros discos de alta calidad han sido elaborados para garantizar una distribución homogénea del calor, evitar la decoloración de los frenos y proporcionar un frenado estable DURABILIDAD MEJORADA: El material utilizado en nuestro disco de freno es el mismo que el equipo original, ofrece durabilidad mientras disminuye las vibraciones y mejora la comodidad ESTÉTICA: Nuestros discos recubiertos garantizan una mayor durabilidad gracias a una protección contra la corrosión y el óxido. Garantizan un ahorro de tiempo sin necesidad de extraer ningún aceite protector antes de montar los discos nuevos