Valeo Kit de Embrague 827161

Kit de embrague VALEO 827161

El kit de embrague VALEO 827161 es un componente esencial para asegurar el correcto funcionamiento de la transmisión en vehículos comerciales como los modelos IVECO. Este producto ha sido diseñado conforme a los estándares más altos de calidad para proporcionar un rendimiento óptimo y duradero en diversas condiciones de conducción.

Características del producto

• Conjunto Completo: El kit incluye un plato de embrague, una placa de apriete de embrague y un cojinete de desembrague, asegurando que todos los elementos necesarios para una instalación eficaz se encuentren disponibles.
• Dimensiones:
• Diámetro exterior: 280 mm
• Diámetro interior: 170 mm
• Número de dientes: 10
• Perfil del cubo: 23 x 29 mm
• Fuerza de Eyección: Con una fuerza de eyección de 7500 N, garantiza un funcionamiento adecuado incluso en las situaciones más exigentes.

Compatibilidad

Este kit de embrague es compatible con una variedad de modelos IVECO, incluyendo:

• DAILY III Platform/Chassis
• DAILY III Van
• DAILY IV Platform/Chassis
• DAILY IV Van
• DAILY V Platform/Chassis
• DAILY V Van

Tipo de Accionamiento y Sujeción

El VALEO 827161 se caracteriza por:

• Tipo de Accionamiento: Accionamiento por cable, lo que proporciona una respuesta rápida y precisa durante la conducción.
• Tipo de Sujeción: Sujeción por perno, asegurando facilidad en la instalación y estabilidad durante su funcionamiento.

Peso y Fabricante

Con un peso de 11,97 kg, este kit es robusto y resistente, adecuado para el uso en vehículos comerciales que requieren un embrague confiable. VALEO es un fabricante reconocido en el sector automotriz, conocido por ofrecer productos de alta calidad y un excelente rendimiento.

Este kit de embrague representa la combinación ideal de durabilidad, eficacia y facilidad de instalación, convirtiéndolo en una elección preferida para aquellos que buscan mantener su vehículo en óptimas condiciones de funcionamiento. Elegir el kit de embrague VALEO 827161 es optar por la calidad y el rendimiento que se espera de un producto de primera línea en la industria automotriz.