Vetus Bullflex 2, eje con engranajes, anillo de centrado, color plateado, 25 mm, mm

Vetus Anillo De Centrado Del Eje De Transmisión Bullflex 2. El Acoplamiento Vetus Bullflex Ha Sido Especialmente Diseñado Para Garantizar Una Amortiguación Óptima De Las Vibraciones, Con Una Excelente Facilidad De Instalación. Su elemento de caucho pretensado garantiza una transmisión sin ruidos ni vibraciones, sin juego entre el motor y el eje de la hélice. Otro Punto Fuerte Del Acoplamiento Bullflex Es La Excelente Alineación, Incluso con una desalineación de 2°, el eje permanecerá perfectamente centrado.Características:Muy Alta FlexibilidadAmortiguación óptima de vibracionesAsegurado contra corte (axial y radial)Desalineación de hasta 2° permisibleExcelente centrado del eje, lo que permite altas revoluciones del eje, incluso con 2° de desalineaciónEl eje permanecerá centrado incluso en marcha atrásPosibilidad de quitar el anillo de centradoAmortiguador de empuje incorporadoCubo de sujeción no cónico, para un centrado perfecto y fácil montaje/desmontaje¿Qué tamaño de acoplamiento Bullflex necesito?El cálculo es bastante simple para determinar la relación Hp/100 RPM Figura La ecuación es:(Motor Hp X 100) / La Velocidad Máxima Del Eje De La Hélice.Especificaciones:Tipo Bullflex: 2Ratio de Embarcaciones de Recreo (Hp): 2.1Relación de embarcaciones comerciales (Hp): 1.3Par máximo (placer): 150 NmPar máximo (comercial): 90 NmRPM máximas (cero desalineación): 6500Max Rpm (desalineación de 2°): 3250D mm: 120L mm: 120D mm: 20. tradeinn Waveinn

El acoplamiento Vetus Bullflex ha sido diseñado específicamente para garantizar una óptima absorción de vibraciones, al tiempo que ofrece una excelente facilidad de instalación. Su elemento de goma pre-cargado asegura una transmisión silenciosa y libre de vibraciones, sin juego entre el motor y el eje de la hélice. Otra ventaja del acoplamiento Bullflex es su excelente capacidad de alineación. Incluso con una desalineación de 2°, el eje permanece perfectamente centrado.Características:Muy alta flexibilidadAbsorción de vibraciones óptimaProtección contra el cizallamiento (axial y radial)Permite una desalineación de hasta 2°Excelente centrado del eje, permitiendo altas velocidades del eje incluso con una desalineación de 2°El eje permanece centrado incluso en marcha atrásPosibilidad de retirar el anillo de centradoAmortiguador de empuje integradoBrida de sujeción no cónica, para un centrado perfecto y un montaje/desmontaje sencillo.¿Qué tamaño de acoplamiento Bullflex necesito?El cálculo es bastante sencillo: se determina la rel