Wtb Cubierta De Gravel Byway Rs Tcs Light/fast Rolling 120tpi Dual Dna Sg2 At Tubeless 700c X 50

Wtb Cubierta De Gravel Byway Rs Tcs Light/fast Rolling 120tpi Dual Dna Sg2 At Tubeless 700c X 50. Neumático WTB Aero Gravel Byway RS 50.WTB Byway RS 50 - Rendimiento aerodinámico para grava rápida (Patente pendiente).El WTB Byway RS 50 está diseñado exclusivamente para la velocidad.Su sección central lisa garantiza una alta eficiencia de rodadura sobre asfalto y superficies compactas, mientras que la banda de transición y los tacos de los hombros proporcionan un agarre predecible en curvas incluso en terrenos sueltos.Para la nueva generación de neumáticos de grava anchos, WTB ha desarrollado una tecnología aerodinámica pendiente de patente en colaboración con los especialistas en aerodinámica de Stromm.Generadores de vórtice y tiras de desprendimiento estratégicamente ubicados en el flanco guían el flujo de aire de manera controlada más cerca de la rueda, reduciendo así la resistencia.El resultado:menor pérdida de energía y mayor eficiencia a altas velocidades.La carcasa rediseñada de 120 TPI combina un alto confort de marcha con un sistema de protección antipinchazos SG2 de tres partes, de talón a talón.El compuesto avanzado de caucho Dual DNA combina una zona central de rodaje rápido con tacos de hombro más adherentes para una conducción segura en curvas.Puntos destacados:- Tecnología aerodinámica pendiente de patente, desarrollada con Stromm.- Generadores de vórtice y tiras de desprendimiento para reducir la resistencia aerodinámica.- Ancho de 50 mm para velocidad, confort y control.- Banda de rodadura central lisa para una alta eficiencia de rodadura.- Compuesto Dual DNA.- Carcasa de 120 TPI.- Protección antipinchazos SG2 de talón a talón.- Tubeless Ready. tradeinn Bikeinn

Neumático WTB Aero Gravel Byway RS 50. WTB Byway RS 50: Rendimiento aerodinámico para gravel rápido (patente pendiente). El WTB Byway RS 50 está diseñado exclusivamente para la velocidad. Su banda de rodadura central lisa proporciona una baja resistencia a la rodadura en asfalto y terrenos duros, mientras que los tacos laterales y de transición poco profundos ofrecen un agarre predecible en curvas, incluso en terrenos sueltos. Para la nueva generación de neumáticos de gravel más anchos, WTB ha desarrollado, en colaboración con los especialistas en aerodinámica de Stromm, una tecnología aerodinámica patentada. Generadores de vórtices y estrías estratégicamente ubicados en el flanco dirigen el f de aire de manera controlada hacia la llanta, reduciendo así la resistencia al aire. El resultado: Menor pérdida de energía y mayor eficiencia a altas velocidades. La carcasa rediseñada de 120 TPI combina un alto confort de conducción con un sistema de protección antipinchazos SG2 de borde a borde. La avanzada mezcla de caucho Dual DNA c