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BOMBA DE ACEITE DE CAJA DE CAMBIOS PROFESIONAL: nuestro kit de bomba de aceite de caja de cambios es un conjunto de herramientas diseñado para facilitar la transferencia de aceite de caja de cambios durante los trabajos de mantenimiento o reparación. El kit suele incluir una bomba manual, mangueras, un kit de 13 adaptadores ATF y una manija giratoria fácil de usar para un control preciso. FÁCIL DE USAR: la bomba manual está diseñada para trabajar sin esfuerzo: gracias al movimiento de la palanca o del pistón, aspira fácilmente el líquido a través de los tubos. Esta bomba de transferencia de aceite permite un llenado especialmente práctico del aceite de la transmisión. Basta con fijar el adaptador adecuado a la conexión de la transmisión y transferir el aceite del depósito directamente a su vehículo. Dosificación precisa: nuestras bombas de aceite de transmisión están equipadas con manómetros y válvulas de purga que permiten un control preciso del nivel de aceite. Esto evita el llenado excesivo o insuficiente y protege la caja de cambios contra daños. JUEGO DE 13 ADAPTADORES ATF: nuestro kit de bombas de transferencia de aceite para cajas de cambios contiene 13 adaptadores diferentes para el llenado de la caja de cambios. Estos permiten una conexión precisa y segura a las conexiones de llenado de aceite de la caja de cambios y a los tapones de drenaje de diferentes tamaños y tipos de rosca. Ya sea para un automóvil, un camión o un SUV, la bomba manual es adecuada para una amplia gama de vehículos. Compruebe de antemano si los adaptadores son compatibles con las conexiones de su caja de cambios. COMPACTA Y CON UN TUBO LARGO: las bombas manuales son especialmente fáciles de transportar y facilitan el trabajo. La manguera de purga de 90 cm de largo permite alcanzar fácilmente el cuello de llenado de aceite de transmisión y el tapón de drenaje de su vehículo. NOTA IMPORTANTE: antes de retirar los adaptadores, asegúrese de purgar completamente la presión. No se debe superar la presión máxima de servicio de 2,8 bares (40 PSI) durante el llenado.