BERU GN927 Bujía de precalentamiento 11V 14A M12x1,25 FORD: ORION 2, Escort 6 Cabrio, 6, CITROËN: AX, ZX Hatchback, OPEL: Movano A Furgón
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Descripción
La bujía de precalentamiento EP 3806, modelo GN927, es un componente esencial para motores diésel que requieren un inicio eficiente en condiciones frías. Este dispositivo, fabricado por BORGWARNER (BERU), está diseñado específicamente para una variedad de vehículos, asegurando un funcionamiento óptimo y una duradera fiabilidad.
Características del Producto
- Tipo: Bujía de precalentamiento postincandescente, ideal para motores diésel.
- Tensión: 11V, proporcionando un arranque confiable.
- Intensidad de corriente: 14A, garantizando una calidez adecuada para el encendido del motor.
- Dimensiones:
- Longitud total: 67 mm
- Longitud de rosca: 21 mm
- Medida de rosca: M12x1,25
- Momento de rotura: 45 Nm, asegurando una instalación segura y fiable.
- Par de apriete: 15 Nm al instalar y 25 Nm hasta el límite de rotura.
- Rosca cónica: 63 mm, que permite un sellado adecuado.
Compatibilidad
Esta bujía de calentamiento es compatible con una amplia gama de vehículos de diversas marcas, haciendo de este producto una opción versátil para el usuario:
- RENAULT: Modelos como MASTER 2 (Kasten, Bus, Pritsche/Fahrgestell) y Trafic I (Caja/Chasis, Furgoneta).
- IVECO: Utilizado en DAILY 2 (Pritsche/Fahrgestell, Kasten/Kombi).
- FORD: Compatible con modelos como Escort 6, MONDEO 1, Fiesta Mk3 Courier y otros.
- FIAT: Apta para vehículos como Ducato II (Camión de plataforma/Chasis, Furgón).
- CITROËN y PEUGEOT: Modelos ZX, AX y 106 I, respectivamente.
- OPEL: Ideal para Movano A en versiones furgoneta y Caja/Chasis.
- VAUXHALL: Aceptada en Movano Mk1.
Beneficios de la Bujía de Precalentamiento
La bujía de precalentamiento GN927 no solo facilita un arranque en frío efectivo, sino que también mejora la eficiencia del combustible al optimizar el proceso de combustión. Esto resulta en una reducción de emisiones contaminantes y un mejor rendimiento general del motor. La tecnología avanzada de postincandescencia proporciona una mayor durabilidad, resistiendo temperaturas extremas y un uso frecuente.
Instalación y Mantenimiento
La instalación de la bujía requiere atención a los pares de apriete, con un par inicial de 15 Nm. Para garantizar el funcionamiento óptimo de la bujía, es recomendable revisar el sistema de calentamiento de manera regular y reemplazarla si se observan signos de desgaste o fallo. Esto no solo garantizará un mejor rendimiento del motor, sino que también contribuirá a una vida útil prolongada del mismo.
En resumen, la bujía de precalentamiento EP 3806 GN927 de BORGWARNER (BERU) es una opción confiable y eficiente para garantizar un arranque suave y efectivo de los motores diésel, compatible con múltiples marcas y modelos.
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La bujía de precalentamiento EP 3806, modelo GN927, es un componente esencial para motores diésel que requieren un inicio eficiente en condiciones frías. Este dispositivo, fabricado por BORGWARNER (BERU), está diseñado específicamente para una variedad de vehículos, asegurando un funcionamiento óptimo y una duradera fiabilidad.
Características del Producto
- Tipo: Bujía de precalentamiento postincandescente, ideal para motores diésel.
- Tensión: 11V, proporcionando un arranque confiable.
- Intensidad de corriente: 14A, garantizando una calidez adecuada para el encendido del motor.
- Dimensiones:
- Longitud total: 67 mm
- Longitud de rosca: 21 mm
- Medida de rosca: M12x1,25
- Momento de rotura: 45 Nm, asegurando una instalación segura y fiable.
- Par de apriete: 15 Nm al instalar y 25 Nm hasta el límite de rotura.
- Rosca cónica: 63 mm, que permite un sellado adecuado.
Compatibilidad
Esta bujía de calentamiento es compatible con una amplia gama de vehículos de diversas marcas, haciendo de este producto una opción versátil para el usuario:
- RENAULT: Modelos como MASTER 2 (Kasten, Bus, Pritsche/Fahrgestell) y Trafic I (Caja/Chasis, Furgoneta).
- IVECO: Utilizado en DAILY 2 (Pritsche/Fahrgestell, Kasten/Kombi).
- FORD: Compatible con modelos como Escort 6, MONDEO 1, Fiesta Mk3 Courier y otros.
- FIAT: Apta para vehículos como Ducato II (Camión de plataforma/Chasis, Furgón).
- CITROËN y PEUGEOT: Modelos ZX, AX y 106 I, respectivamente.
- OPEL: Ideal para Movano A en versiones furgoneta y Caja/Chasis.
- VAUXHALL: Aceptada en Movano Mk1.
Beneficios de la Bujía de Precalentamiento
La bujía de precalentamiento GN927 no solo facilita un arranque en frío efectivo, sino que también mejora la eficiencia del combustible al optimizar el proceso de combustión. Esto resulta en una reducción de emisiones contaminantes y un mejor rendimiento general del motor. La tecnología avanzada de postincandescencia proporciona una mayor durabilidad, resistiendo temperaturas extremas y un uso frecuente.
Instalación y Mantenimiento
La instalación de la bujía requiere atención a los pares de apriete, con un par inicial de 15 Nm. Para garantizar el funcionamiento óptimo de la bujía, es recomendable revisar el sistema de calentamiento de manera regular y reemplazarla si se observan signos de desgaste o fallo. Esto no solo garantizará un mejor rendimiento del motor, sino que también contribuirá a una vida útil prolongada del mismo.
En resumen, la bujía de precalentamiento EP 3806 GN927 de BORGWARNER (BERU) es una opción confiable y eficiente para garantizar un arranque suave y efectivo de los motores diésel, compatible con múltiples marcas y modelos.