Castrol Vecton Long Drain E7 10W 40 20L Aceite de motor 154BF1 MERCEDES BENZ: Clase C Sedán, E SMART: Fortwo I Coupé

154BF1 AceIte de motor CASTROL 20_10W-40_9,20_10W-40_11,0501CA599S34468510,ACEA E4/E7,Deutz DQC III-10,DQC III-10,MACK EO-N,MAN M 3277,MB-Freigabe 228.5,MTU Oil Category 3,Renault RLD-2,Scania LDF-3,Volvo VDS-3; 10W-40 20L aceite parcialmente sintético Aceite de motor; Aceite para motor; Aceite für MERCEDES-BENZ: Clase C Sedán; Clase C Sedán; Clase E Sedán; Clase A; Vito Mixto; Viano; Clase E Sedán; Clase C Coupé; Clase ML; CLK Coupé, SMART: City-Coupe; Fortwo I Coupé; Cabrio; Fortwo I Cabrio, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Con System Pro Technology está específicamente diseñado y probado para drenajes prolongados de hasta 120.000 km Ha sido probado en pruebas de campo para extender con seguridad los intervalos de drenaje Lucha contra la oxidación y los depósitos, neutralizando los ácidos dañinos, controlando la aireación del aceite, adaptándose a temperaturas elevadas, resistiendo la pérdida de viscosidad debido al cizallamiento ACEA E4, E7; API CF; Deutz DQC III-18; DTFR15B120 (MB 228.5); Mack EO-N, MAN M 3277; MTU Oil Category 3 RVI RLD-2; Scania LDF-3; Volvo VDS-3; cumple con los requisitos de DAF