CHAMPION CET15PSB Bujía de encendido CET15P M12x1.25 SW: 16 mm Ti Poly V MERCEDES BENZ: Clase C Berlina, Coupé, E Berlina

CET15PSB Bujía de encendido CHAMPION CET15P; CET15P M12x1.25 16 mm Ti Poly-V Bujía de encendido; Bujía; Bujía motor; Bujías; Juego de bujías para MERCEDES-BENZ: CLK Coupé; Clase C Sedán; Clase C Coupé; CLS Coupé; SLK; Clase S Sedán; Clase E Coupé; Clase R; Clase C T-modell; CLK Cabrio, FIAT: Panda III Hatchback; 500 C Cabrio, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T CET15P

Ancho de llave: 16 mm Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano; Electrodo de masa Calidad/Clase: Poly-V Tit Distancia entre electrodos [mm]: 0.75 Long. de rosca [mm]: 26.5 Medida de rosca: M12x1,25 Posición chispa [mm]: 1.5 Resistencia desde [kOhm]: 1 Técnica conexión: SAE