DIGITUS Cable de Carga Modo 3 para Coches eléctricos y PHEV 10 m Tipo 2 Trifásico 16 A 11 kW en Espiral Negro/Gris
Descripción
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El cable de carga DIGITUS EV es compatible con todos los coches eléctricos (EV) y los vehículos híbridos enchufables (PHEV) que tengan un puerto de carga CCS o de tipo 2 y se carguen con corriente alterna. Los cables de carga monofásicos para un máximo de 7,4 kW / 32 A se utilizan sobre todo para la carga doméstica de un vehículo híbrido - Los cables de 10 m de longitud son adecuados para estaciones de carga cambiantes y poco accesibles Para la carga en exteriores, el cable de carga cumple con la clase de protección IP55 (protegido contra chorros de agua), lo que permite una conexión segura entre la estación de carga y la toma de corriente de carga (entrada de carga). Los cables en espiral se contraen automáticamente y se mantienen limpios durante más tiempo que los cables rectos de los cargadores de coche, ya que no se hunden, o sólo lo hacen parcialmente, al cargar la batería del coche. Gracias a la clavija y la toma de corriente de tipo 2 de la CEI (norma de la UE IEC 62196-2), el cable de modo 3 puede utilizarse en casi todas las estaciones de carga y cajas de pared de Europa (en toda la UE) para cargar coches eléctricos y otros vehículos eléctricos.
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El cable de carga DIGITUS EV es compatible con todos los coches eléctricos (EV) y los vehículos híbridos enchufables (PHEV) que tengan un puerto de carga CCS o de tipo 2 y se carguen con corriente alterna. Los cables de carga monofásicos para un máximo de 7,4 kW / 32 A se utilizan sobre todo para la carga doméstica de un vehículo híbrido - Los cables de 10 m de longitud son adecuados para estaciones de carga cambiantes y poco accesibles Para la carga en exteriores, el cable de carga cumple con la clase de protección IP55 (protegido contra chorros de agua), lo que permite una conexión segura entre la estación de carga y la toma de corriente de carga (entrada de carga). Los cables en espiral se contraen automáticamente y se mantienen limpios durante más tiempo que los cables rectos de los cargadores de coche, ya que no se hunden, o sólo lo hacen parcialmente, al cargar la batería del coche. Gracias a la clavija y la toma de corriente de tipo 2 de la CEI (norma de la UE IEC 62196-2), el cable de modo 3 puede utilizarse en casi todas las estaciones de carga y cajas de pared de Europa (en toda la UE) para cargar coches eléctricos y otros vehículos eléctricos.