HELLA 5DR 009 728 051 Regulador del Alternador 12 MERCEDES BENZ: Clase C Coupé, Berlina, Sprinter 3 T Furgón

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5DR 009 728-051 Regulador del Alternador HELLA; 12V Regulador del Alternador für MERCEDES-BENZ: Sprinter 2-T Caja / Chasis; Clase C Sedán; Clase C T-modell; Sprinter 3-T Furgoneta; Clase C Coupé; Sprinter 3-T Caja / Chasis, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 00K68078956AA; 05135837AA; 05183842AA; K05135837AA; K05183842AA; 0031542806; 0031545506; 0121541502; 0121542002; 0121542402; 0121545402; 0131541102; 0131541302; 0131541502; 0131541702; A0031542806; A0031545506; A0121542002; A0121542402; A0121545402; A0131541102; A0131541302; A0131541502; A0131541702; A0121541502

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Tensión de servicio: 14.5V para fabricante: Bosch Modelo de alternador: Multifunción Los reguladores de alternador de Hella cumplen las especificaciones de los equipos originales en cuanto a calidad, vida útil y precisión de montaje Fiabilidad en las Condiciones de funcionamiento más extremas Garantizar el rango óptimo de Control de la tensión Vida útil optimizada