Maxxis Cubierta De Mtb Minion Dhf Exo 60tpi Maxxterra Tubeless 29'' X 2.50

Maxxis Cubierta De Mtb Minion Dhf Exo 60tpi Maxxterra Tubeless 29´´ X 2.50. Domina la conducción de senderos con el MAXXIS Minion DHF Exo Maxxterra Tubeless 29" x 2.50. Reconocido por su diseño de banda de rodadura equilibrado, sobresale tanto en velocidad de rodadura como en curvas y frenadas agresivas. Con un versátil compuesto 3C MaxxTerra para condiciones mixtas y protección duradera en los flancos EXO, este neumático de 60 TPI está listo para tubeless para un agarre mejorado y menos pinchazos. Optimizado para llantas de 30-35 mm, es tu elección para aventuras de trail, enduro y descenso. Con un diseño de banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la tracción en frenado y curva, no es de extrañar por qué la Minion DHF es uno de los neumáticos más imitados en el ciclismo de montaña. Ya sea que recorra senderos locales, una epopeya en la naturaleza, compita en enduro o en descenso de la Copa del Mundo, hay una especificación de Minion DHF para satisfacer sus necesidades.Caucho:- Compuesto único (mejor para condiciones secas y duras)- Doble compuesto (mejor para condiciones secas y duras)- 3C MaxxTerra (mejor para condiciones mixtas)- 3C MaxxGrip (mejor para condiciones suaves y húmedas)Carcasas:- 60 TPI + EXO (uso general en senderos)- EXO+ (uso intensivo en senderos)- DoubleDown (uso en enduro)- Descenso (carreras DH, bike park, gravedad)- Los tamaños de 2.50″ están optimizados para llantas con un ancho interno de 30 mm-35 mm- Las especificaciones Tubeless Ready se indican con TR en las tablas a continuación- Categoría: Trail, Enduro, DescensoEspecificaciones:- Tamaño: 29X2.50- ETRTO: 63-622- TPI: 60- Talón: Plegable- Peso (g): 1.105- Compuesto: MAXX TERRA- Presión máxima (PSI): 50- Tecnología: MT/EXO/TRCalificaciones de rendimiento:- Velocidad de rodadura: 3/5- Control en curva: 3.5/5- Tracción en frenado: 2.5/5Tecnología:3C MaxxTerra:- 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de triple compuesto utilizada en toda nuestra línea de neumáticos de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona una mejor durabilidad de la banda de rodadura y una menor resistencia a la rodadura que MaxxGrip, lo que lo hace ideal para ciclismo de montaña en todas las condiciones.3C MaxxTerra:- 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de triple compuesto utilizada en toda nuestra línea de neumáticos de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona una mejor durabilidad de la banda de rodadura y una menor resistencia a la rodadura que MaxxGrip, lo que lo hace ideal para ciclismo de montaña en todas las condiciones.Super Tacky (ST):- Super Tacky (ST) es un compuesto especial de baja recuperación y alta tracción utilizado en neumáticos de montaña selectos.EXO:- EXO es un material resistente a cortes y abrasiones que se añade a los flancos de muchos neumáticos de montaña y gravel Maxxis. Este tejido densamente tejido es ligero y muy flexible, asegurando que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para una mayor durabilidad en grava, XC y uso ligero en senderos.EXO+:- EXO+ es la opción de protección contra pinchazos de resistencia media de Maxxis, adecuada para ciclismo de montaña general y bicicletas eléctricas ligeras. Comenzamos con una carcasa duradera de 60 TPI, agregamos nuestra legendaria capa de protección contra pinchazos EXO en los flancos y la cubrimos con un pequeño inserto de butilo alrededor del talón. La resistente carcasa y el material EXO evitan daños por rocas y raíces, mientras que el inserto de butilo protege el neumático de pellizcos y ayuda a prevenir daños en la llanta.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) es nuestra solución de carcasa para carreras de enduro y uso de bicicletas eléctricas. Se combinan dos capas de nuestro material de carcasa ligero de 120 TPI con un inserto de butilo en el flanco para crear un neumático muy duradero con más retroalimentación del sendero que un neumático con carcasa de descenso. Los neumáticos DoubleDown son marginalmente más ligeros que sus contrapartes de descenso, pero es realmente la diferencia en la sensación del sendero lo que distingue a los dos. Algunos ciclistas pueden preferir la conducción altamente amortiguada que proporciona un neumático con carcasa de descenso.Descenso (DH):- Como su nombre indica, los neumáticos con carcasa de descenso de Maxxis están diseñados para un uso extremo en todas las aplicaciones de gravedad, desde carreras de descenso hasta paseos en bike park, freeride y bicicletas eléctricas de largo recorrido. Un neumático de descenso Maxxis está fabricado con dos capas de nuestro duradero material de carcasa de 60 TPI junto con un inserto grande de goma de butilo que se extiende desde cada talón hasta el flanco. El inserto de butilo ayuda a prevenir pinchazos, protege la llanta de impactos y proporciona estabilidad adicional al flanco.Tubeless Ready:- Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y menos pinchazos al eliminar la cámara de aire. Utilice presiones más bajas para mejorar el agarre y el control. Busque la marca TR en el flanco.- Nota de instalación: Se debe usar con llantas compatibles sin cámara y sellador líquido para mantener la presión del aire y sellar pequeñas perforaciones. Revise y renueve el sellador regularmente ya que se seca con el tiempo. tradeinn Bikeinn