Maxxis Cubierta De Mtb Minion Dhf Exo+ 60tpi Maxxterra Tubeless 29´´ X 2.60. Conquista cualquier sendero con el legendario MAXXIS Minion DHF Exo+. Este neumático de 29x2.60 destaca por su banda de rodadura equilibrada para una velocidad de rodadura, frenado y tracción en curvas óptimos. Con caucho 3C MaxxTerra para un agarre versátil en condiciones mixtas y una robusta carcasa EXO+ para protección de senderos de alta resistencia, está diseñado para una conducción agresiva. Tubeless Ready (TR) para un rendimiento mejorado y menos pinchazos, este neumático es tu compañero definitivo para aventuras de trail, enduro y descenso. Con un diseño de banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la tracción en frenada y curva, no es de extrañar que la Minion DHF sea uno de los neumáticos más imitados en el ciclismo de montaña. Ya sea para rodar por senderos locales, una épica backcountry, competir en enduro o en descenso de la Copa del Mundo, hay una especificación de Minion DHF para satisfacer sus necesidades.Caucho:- Compuesto único (mejor para condiciones secas y duras)- Compuesto doble (mejor para condiciones secas y duras)- 3C MaxxTerra (mejor para condiciones mixtas)- 3C MaxxGrip (mejor para condiciones blandas y húmedas)Carcasas:- 60 TPI + EXO (uso general en senderos)- EXO+ (uso intensivo en senderos)- DoubleDown (uso en enduro)- Downhill (DH race, bike park, gravedad)- Los tamaños de 2.50″ están optimizados para llantas con un ancho interno de 30 mm a 35 mm- Las especificaciones Tubeless Ready se indican con TR en las tablas siguientes- Categoría: Trail, Enduro, DownhillEspecificaciones:- Tamaño: 29X2.60- ETRTO: 66-622- TPI: 60- Talón: Plegable- Peso (g): 1.231- Compuesto: MAXX TERRA- Max PSI: 40- Tecnología: MT/EXO/TRCalificaciones de rendimiento:- Velocidad de rodadura: 3/5- Control en curva: 3.5/5- Tracción en frenada: 2.5/5Tecnología:3C MaxxTerra:- La 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración de triple compuesto intermedio utilizada en toda nuestra línea de neumáticos de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que el 3C MaxxSpeed, pero proporciona una mejor resistencia a la rodadura y un desgaste de la banda de rodadura menor que el MaxxGrip, lo que lo hace ideal para montar en senderos en todas las condiciones.3C MaxxTerra:- La 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración de triple compuesto intermedio utilizada en toda nuestra línea de neumáticos de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que el 3C MaxxSpeed, pero proporciona una mejor resistencia a la rodadura y un desgaste de la banda de rodadura menor que el MaxxGrip, lo que lo hace ideal para montar en senderos en todas las condiciones.Super Tacky (ST):- Super Tacky (ST) es un compuesto especial de baja recuperación y alta tracción utilizado en neumáticos de montaña seleccionados.EXO:- EXO es un material resistente a cortes y abrasiones añadido a las paredes laterales de muchos neumáticos Maxxis para bicicleta de montaña y gravel. Este tejido densamente tejido es ligero y altamente flexible, asegurando que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para una mayor durabilidad en gravel, XC y uso ligero en senderos.EXO+:- EXO+ es la opción de protección contra pinchazos de resistencia media de Maxxis, adecuada para el uso general en senderos y bicicletas eléctricas ligeras. Comenzamos con una carcasa duradera de 60 TPI, añadimos nuestra legendaria capa de protección contra pinchazos EXO en las paredes laterales y la cubrimos con un pequeño inserto de butilo alrededor del talón. La resistente carcasa y el material EXO protegen contra daños causados por rocas y raíces, mientras que el inserto de butilo protege el neumático de pinchazos y ayuda a prevenir daños en la llanta.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) es nuestra solución de carcasa para carreras de enduro y uso en bicicletas eléctricas. Se combinan dos capas de nuestro material de carcasa ligero de 120 TPI con un inserto de pared lateral de butilo para crear un neumático altamente duradero con más retroalimentación del sendero que un neumático con carcasa Downhill. Los neumáticos DoubleDown son marginalmente más ligeros que sus homólogos Downhill, pero es realmente la diferencia en la sensación del sendero lo que los distingue. Algunos ciclistas pueden preferir la conducción altamente amortiguada que proporciona un neumático con carcasa Downhill.Downhill (DH):- Como su nombre indica, los neumáticos con carcasa Downhill de Maxxis están diseñados para un uso extremo en todas las aplicaciones de gravedad, desde carreras de descenso hasta paseos en bike park, freeride y bicicletas eléctricas de largo recorrido. Un neumático Maxxis Downhill está fabricado con dos capas de nuestro duradero material de carcasa de 60 TPI junto con un inserto grande de goma de butilo que se extiende desde cada talón hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a prevenir pinchazos, protege la llanta de impactos y proporciona estabilidad adicional a la pared lateral.Tubeless Ready:- Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y menos pinchazos al eliminar la cámara de aire. Utilice presiones más bajas para mejorar el agarre y el control. Busque la marca TR en la pared lateral.- Nota de instalación: Debe utilizarse con llantas compatibles con tubeless y sellador líquido para mantener la presión del aire y sellar pequeños pinchazos. Compruebe y renueve el sellador regularmente, ya que se seca con el tiempo. tradeinn Bikeinn
Especificaciones del producto
| Marca | MAXXIS |
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