Maxxis Dissector 60 TPI Maxxterra Exo+ Tubeless 29'' x 2.40 MTB Tyre

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Maxxis Dissector 60 Tpi Maxxterra Exo+ Tubeless 29´´ X 2.40 Mtb Tyre Negro 29´´ x 2.40. Conquista cualquier sendero con la MAXXIS Dissector 29x2.40. Con tacos laterales rediseñados para un agarre superior en curvas y tacos centrales divididos para una frenada mejorada y adaptabilidad al terreno, este neumático ofrece un rodaje agresivo pero rápido. La carcasa de 60 TPI Maxxterra EXO+ proporciona una combinación equilibrada de durabilidad y sensación del sendero. Ideal como neumático delantero en bicicletas de trail o como opción rápida trasera en condiciones secas. Experimenta un control, estabilidad y confianza mejorados en tu próxima aventura. Preparado para Tubeless para un rendimiento óptimo. El Maxxis Dissector (2025) regresa con importantes mejoras para un mejor control, paso por curva y frenado. Los tacos laterales rediseñados ofrecen una mayor superficie de contacto para un agarre y estabilidad mejorados, especialmente en terrenos duros. El dibujo central mantiene la distribución rápida de 2-3-2, pero ahora presenta tacos centrales divididos para un mejor frenado y adaptación al terreno. Los tacos de transición se empujan hacia afuera para un paso por curva más suave.Perfecto como neumático delantero en bicicletas de trail de 130–140 mm o como neumático trasero rápido en configuraciones de 150 mm+ en condiciones secas. Combina a la perfección con el Forekaster o Rekon para una conducción equilibrada.Características:- Compuestos de goma disponibles: Dual, MaxxTerra o 3C MaxxGrip- Opciones de carcasa: EXO, EXO+ o DoubleDown- Se recomienda una llanta de ancho interno de 30-35 mm para un rendimiento óptimo- Tubeless Ready (TR)Especificaciones:- Tamaño: 29X2.40- Etrto: 61-622- TPI: 60- Talón: Plegable- Peso (g): 1.045- Compuesto: MAXX TERRA- Max PSI: 50- Tech: MT/DD/TR- Velocidad de rodadura: 3.5/5- Control en curva: 3.5/5- Tracción de frenado: 3.5/5Tecnología:MaxxTerra:- La próxima generación de rendimiento y durabilidad MaxxTerra ya está aquí.- Hemos hecho el trabajo en el laboratorio para que puedas poner el nuevo MaxxTerra a trabajar en el sendero. Con una formulación de goma completamente nueva, ofrece una durabilidad mejorada y una tracción más fuerte en una variedad de condiciones, sin sacrificar la eficiencia de rodadura.- El nuevo MaxxTerra significa más vueltas, más tiempo en el sendero y más de cada salida.- Aumento del 30% en durabilidad y vida útil- Aumento del 15% en tracción- Sin pérdida de eficiencia de rodadura3C MaxxGrip:- El compuesto 3C MaxxGrip de Maxxis utiliza la goma más adherente y con menor rebote que ofrecemos en un neumático de bicicleta de montaña. Este compuesto de alta tracción es el mismo que utilizan nuestros mejores atletas de la Copa del Mundo de Descenso y las Series Mundiales de Enduro, y ahora está disponible en una variedad de configuraciones de carcasa para cubrir a todos los ciclistas.EXO:- EXO es un material resistente a cortes y abrasiones añadido a las paredes laterales de muchos neumáticos Maxxis de bicicleta de montaña y gravel. Este tejido denso es ligero y muy flexible, asegurando que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para una mayor durabilidad en gravel, XC y ciclismo de montaña ligero.EXO+:- EXO+ es la opción de protección contra pinchazos de servicio medio de Maxxis, adecuada para ciclismo de montaña general y bicicletas eléctricas ligeras. Comenzamos con una carcasa duradera de 60 TPI, añadimos nuestra legendaria capa de protección contra pinchazos EXO en las paredes laterales y la cubrimos con un pequeño inserto de butilo alrededor del talón. La resistente carcasa y el material EXO protegen contra daños causados por rocas y raíces, mientras que el inserto de butilo protege el neumático de pinchazos y ayuda a prevenir daños en la llanta.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) es nuestra solución de carcasa para carreras de enduro y uso en bicicletas eléctricas. Dos capas de nuestro ligero material de carcasa de 120 TPI se combinan con un inserto de pared lateral de butilo para crear un neumático muy duradero con más sensaciones del terreno que un neumático con carcasa de Descenso. Los neumáticos DoubleDown son marginalmente más ligeros que sus homólogos de Descenso, pero la diferencia en las sensaciones del terreno es lo que distingue a ambos. Algunos ciclistas pueden preferir la conducción altamente amortiguada que proporciona un neumático con carcasa de Descenso.Tubeless Ready:- Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y menos pinchazos al eliminar la cámara de aire. Utilice presiones más bajas para mejorar el agarre y el control. Busque la marca TR en la pared lateral.Nota de instalación: Debe utilizarse con llantas compatibles con tubeless y sellador líquido para mantener la presión del aire y sellar pequeños pinchazos. Verifique y renueve el sellador regularmente a medida que se seca con el tiempo. tradeinn Bikeinn

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El Maxxis Dissector (2025) regresa con importantes mejoras para un mejor control, manejo en curvas y rendimiento de frenado. Los nuevos tacos laterales ofrecen una mayor superficie de contacto para una mejor tracción y estabilidad, especialmente en terrenos difíciles. El dibujo central mantiene el diseño de 2-3-2, que ofrece una buena rodadura, pero ahora cuenta con tacos centrales divididos para un mejor frenado y una mejor adaptación al terreno. Los tacos de transición se han desplazado hacia el exterior para facilitar una conducción más suave en las curvas.Es perfecto como neumático delantero en bicicletas de montaña con una suspensión de 130-140 mm, o como neumático trasero rápido en configuraciones con 150 mm o más, en condiciones secas. Combina a la perfección con el Forekaster o el Rekon para una conducción equilibrada.Características:Mezclas de caucho s: Dual, MaxxTerra o 3C MaxxGripOpciones de carcasa: EXO, EXO+ o DoubleDownPara un rendimiento óptimo, se recomienda una llanta con un ancho interno de 30-35 mmListo para

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MAXXIS DISSECTOR II, NUEVO 2026: una versión revisada del popular Dissector. Actualizado para un mejor control, curvas y frenado en senderos medianos a secos. MAXXTERRA: 30% más de desgaste, 15% más de agarre, sin resistencia a la rodadura MAXXTERRA - Más agarre que MaxxSpeed, mejor desgaste y ruedas que MaxxGrip EXO+: se basa en nuestra tecnología EXO, con la adición de un pequeño inserto de butilo alrededor de la perla. EXO+ es ideal para montar en pista en terrenos moderadamente rocosos y raíces, y también es adecuado para bicicletas eléctricas más ligeras. Los neumáticos E25 con clasificación E25 son adecuados para bicicletas eléctricas ligeras con soporte de hasta 16,1 km/h. Garantía de calidad: 1 año de garantía del fabricante