Maxxis Fahrrad Reifen Minion DHF+ 3C MaxxTerra // Alle Größen

Maxxis Cubierta De Mtb Minion Dhf Plus 120 Tpi 3ct Exo Tubeless 29´´ X 3.00. Conquista cualquier sendero con la MAXXIS Minion DHF Plus. Este legendario neumático presume de una banda de rodadura equilibrada para una velocidad de rodadura, frenado y curvas superiores. Con 3C MaxxTerra para tracción en todas las condiciones y protección EXO para mayor durabilidad, este neumático 29x3.00 Tubeless Ready está diseñado para la conducción agresiva en senderos. Su carcasa de 120 TPI garantiza un rendimiento flexible, lo que lo convierte en una opción predilecta para los ciclistas que buscan un agarre y control inigualables. Con un diseño de banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la tracción en frenada y curva, no es de extrañar que la Minion DHF sea una de las cubiertas más imitadas en el ciclismo de montaña. Ya sea rodando por senderos locales, una épica backcountry, compitiendo en enduro o en descenso de la Copa del Mundo, existe una especificación de Minion DHF para satisfacer tus necesidades.Compuesto:- Compuesto simple (mejor para condiciones secas y duras)- Compuesto doble (mejor para condiciones secas y duras)- 3C MaxxTerra (mejor para condiciones mixtas)- 3C MaxxGrip (mejor para condiciones blandas y húmedas)Carcasas:- 60 TPI + EXO (uso general en senderos)- EXO+ (uso intensivo en senderos)- DoubleDown (uso en enduro)- Downhill (DH race, bike park, gravity)- Los tamaños de 2.50 pulgadas están optimizados para llantas con un ancho interno de 30 mm a 35 mm- Las especificaciones Tubeless Ready se indican con TR en las tablas siguientesEspecificaciones:- Tamaño: 29X3.00- ETRTO: 76-622- TPI: 120- Talón: Plegable- Peso (g): 1.305- Compuesto: 3C Maxx Terra- Presión máxima (PSI): 30- Tecnología: 3T/EXO/TR- Velocidad de rodadura: 3/5- Control en curva: 3.5/5- Tracción en frenada: 2.5/5Tecnología:3C MaxxTerra:- La 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de triple compuesto utilizada en toda nuestra línea de cubiertas de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que la 3C MaxxSpeed, pero proporciona una mejor durabilidad de la banda de rodadura y menor resistencia a la rodadura que la MaxxGrip, lo que la hace ideal para la conducción en senderos en todas las condiciones.3C MaxxGrip:- El compuesto 3C MaxxGrip de Maxxis utiliza el caucho más pegajoso y de rebote más lento que ofrecemos en una cubierta de bicicleta de montaña. Este compuesto de alta tracción es el mismo que utilizan nuestros atletas de élite de Descenso de la Copa del Mundo y las Series Mundiales de Enduro, y ahora está disponible en una variedad de configuraciones de carcasa para cubrir a todos los ciclistas.EXO:- EXO es un material resistente a cortes y abrasiones que se añade a las paredes laterales de muchas cubiertas Maxxis para bicicleta de montaña y gravel. Este tejido densamente tejido es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento de la cubierta no se vea afectado. Elija EXO Protection para una mayor durabilidad en ciclismo gravel, XC y senderos de uso ligero.EXO+:- EXO+ es la opción de protección contra pinchazos de resistencia media de Maxxis, adecuada para la conducción general en senderos y bicicletas eléctricas ligeras. Comenzamos con una carcasa duradera de 60 TPI, añadimos nuestra legendaria capa de protección contra pinchazos EXO en las paredes laterales y la rematamos con un pequeño inserto de butilo alrededor del talón. La resistente carcasa y el material EXO protegen contra daños causados por rocas y raíces, mientras que el inserto de butilo protege la cubierta de los pellizcos y ayuda a prevenir daños en la llanta.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) es nuestra solución de carcasa para carreras de enduro y uso en bicicletas eléctricas. Se combinan dos capas de nuestro material de carcasa ligero de 120 TPI con un inserto lateral de butilo para crear una cubierta muy duradera con más retroalimentación del sendero que una cubierta de carcasa Downhill. Las cubiertas DoubleDown son marginalmente más ligeras que sus homólogas Downhill, pero es realmente la diferencia en la sensación del sendero lo que distingue a las dos. Algunos ciclistas pueden preferir la conducción altamente amortiguada que proporciona una cubierta de carcasa Downhill.Downhill (DH):- Como su nombre indica, las cubiertas de carcasa Downhill de Maxxis están diseñadas para un uso extremo en todas las aplicaciones de gravedad, desde carreras de descenso hasta ciclismo en bike parks, freeride y bicicletas eléctricas de largo recorrido. Una cubierta Maxxis Downhill está fabricada con dos capas de nuestro duradero material de carcasa de 60 TPI junto con un gran inserto de caucho de butilo que se extiende desde cada talón hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a prevenir pellizcos, protege la llanta de impactos y proporciona estabilidad adicional a la pared lateral.Tubeless Ready:- Las cubiertas Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y menos pinchazos al eliminar la cámara de aire. Utilice presiones más bajas para mejorar el agarre y el control. Busque la marca TR en la pared lateral.Nota de instalación: Debe usarse con llantas compatibles con tubeless y sellador líquido para mantener la presión del aire y sellar pequeños pinchazos. Compruebe y rellene el sellador regularmente ya que se seca con el tiempo. tradeinn Bikeinn

MINION DHF: con un diseño de banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodamiento con tracción de frenado y curvado, es difícil encontrar fallos con el Minion DHF. Es probablemente por eso que es uno de los neumáticos más imitados en ciclismo de montaña. EXO: un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión añadido a las paredes laterales de determinados neumáticos de montaña. Este tejido denso también es ligero y altamente flexible, asegurando que el rendimiento del neumático permanezca inalterado. Elige EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la posibilidad de cortes de pared lateral y abrasiones es alta. Listo sin tubo: la goma compatible con sellador se utiliza con una cuenta sin cámara lista para asegurar el bloqueo a la llanta con o sin un tubo interior. Los productos internacionales tienen términos separados, se venden desde el extranjero y pueden diferir de los productos locales, incluyendo ajuste, calificaciones de edad e idioma del producto, etiquetado o instrucciones.