Moto Master Corona Offroad Fusion Series 520 50T de acero templado y aleación aluminio

MotardInn

Moto-master 520 Yamaha 620093450 Aluminium Rear Sprocket Azul 50t. Modelos compatibles:YAMAHA TT R 230 2005 2022.YAMAHA WR 250 F 2001 2021.YAMAHA WR 250 F Enduro GP 2018 2018.YAMAHA WR 250R 2008 2020.YAMAHA WR 250X2008 2014.YAMAHA WR 400 F 1999 2001.YAMAHA WR 426 F 2001 2002.YAMAHA WR 450 F 2003 2020.YAMAHA WR 450 F Enduro GP 2018 2018.YAMAHA YZ 125 1999 2021.YAMAHA YZ 250 1999 2021.YAMAHA YZ 250 F 2001 2020.YAMAHA YZ 250 F 50 Aniversario Edición Limitada 2006 2006.YAMAHA YZ 250 F 60 Aniversario 2016 2016.YAMAHA YZ 250 FX 2015 2018.YAMAHA YZ 250X2016 2022.YAMAHA YZ 400 F 1998 1999.YAMAHA YZ 426 F 2000 2002.YAMAHA YZ 450 F 2003 2020.YAMAHA YZ 450 F 50 Aniversario 2006 2006.YAMAHA YZ 450 F 60 Aniversario 2016 2016.YAMAHA YZ 450 FX 2016 2017.Piñón trasero doble Fusion.Aro exterior de acero especial templado y niquelado.Durará más que una rueda dentada de aluminio hasta 3 veces.50% menos de peso en comparación con una rueda dentada de acero normal.Portador de aluminio 7075 T6 de grado aeronáutico.El anillo exterior fabricado con precisión y el soporte se entrelazan de forma permanente mediante un procedimiento especializado de contracción por calor.El portador tiene un revestimiento anodizado de color para una mayor durabilidad.Diseño CAD, mecanizado CNC y corte láser utilizando tecnología de punta.Diseñado y fabricado en los Países Bajos. tradeinn Motardinn

Kaufland

Corona trasera Moto-Master Dual Ring azul para Yamaha YZ/YZF (1999–2024), cadena 520La corona trasera Moto-Master Dual Ring es un componente de la transmisión de fabricación precisa, desarrollado para motocicletas Yamaha YZ/YZF de los años 1999–2024 y cadena de estándar 520. La construcción de acero y aluminio combina las ventajas de dos materiales: la parte de trabajo exterior, de acero, aporta una alta resistencia al desgaste, y el núcleo de aluminio permite reducir el peso del elemento sin renunciar a la rigidez.El resultado es un funcionamiento estable de la transmisión, una respuesta previsible al acelerador y una precisión de engrane duradera. Gracias a la tecnología Dual Ring, la corona mantiene una alta durabilidad en uso intensivo, lo que se traduce en una transmisión uniforme del par. Serie Fusion: Piñón trasero de doble corona.Corona exterior de acero especial, endurecida y niquelada.Dura hasta 3 veces más que un piñón de aluminio.50% menos de peso en comparación con un piñón de acero convencional.Eje de aleación de

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Anillo exterior de acero y anillo interior de aluminio ligero Peso reducido pero ultrarresistente Anillo exterior con refuerzo especial